前阵子阿凯想把家里开了 8 年的旧轿车置换成 SUV，去 4S 店问销售：“我这开了 8 年的车，还能置换不？” 销售说 “能换，但置换补贴可能少点”；又去二手车商那打听，对方说 “超过 10 年的车置换麻烦，你这 8 年的没问题”。阿凯心里犯嘀咕：“到底多少年的车能置换？有没有统一标准啊？” 他回家查了各地置换政策，又问了刚置换过的朋友，才弄明白这里面的门道，最后顺利用旧车换了新车。其实很多人想置换旧车时，都和阿凯一样不清楚年限要求，今天咱就把这事掰扯清楚，免得大家走弯路。
先明确：没有 “统一年限标准”，但大多有 “隐性要求”
首先得说清楚，目前没有全国统一的 “旧车置换年限标准”，不管是开了 3 年还是 10 年的车，理论上都能置换。但不同渠道（4S 店、二手车商、置换平台）有 “隐性要求”，主要看 3 点：一是车辆能否正常过户，要是旧车已经达到报废标准（比如超过 15 年的私家车）、无法过户，大多渠道不愿收；二是车辆残值，车龄越长，残值越低，有些 4S 店会拒绝收车龄超过 10 年的车，因为卖不出好价钱；三是是否符合补贴政策，要是想领置换补贴，部分地区要求旧车使用满 1 年，不满 1 年可能领不到补贴。
阿凯的旧车开了 8 年，能正常过户，残值还有 2 万多，4S 店和二手车商都愿意收。他说：“早知道没有统一年限，就不用瞎担心了，之前还怕 8 年的车没人要。” 我邻居小王想置换开了 12 年的旧车，去了 3 家 4S 店，只有 1 家愿意收，给的置换价也只有 1 万元。小王说：“车龄长了确实麻烦，要是早两年置换，还能多卖点钱。” 不过要注意，有些专门做老旧车置换的平台，就算车龄超过 10 年，只要能过户，也会收，就是价格会压得比较低，比如开了 15 年的车，可能只给几千元置换价。
不同渠道的年限偏好：4S 店挑车龄，二手车商更灵活
不同置换渠道对车龄的接受度不一样，选渠道时要注意。先看4S 店，大部分 4S 店更愿意收车龄在3-8 年的旧车，这个年限的车车况较好，容易转手给第三方，或者作为试驾车使用；要是车龄超过 10 年，4S 店要么拒收，要么给极低的置换价，还会找各种理由压价（比如 “配件老化”“维修成本高”）。
阿凯去的 4S 店，收车龄 3-8 年的旧车，给的置换价比二手车商还高 2000 元，他说：“4S 店更看重车况，我平时保养得好，8 年的车看起来像 5 年的，所以给的价还不错。” 再看二手车商，比 4S 店灵活，车龄超过 10 年的车也愿意收，只要能正常过户、没有重大事故，就算是开了 12 年的车，也能给出合理价格，不过他们会仔细检查车况，有小刮擦也会压价。
我同事小李置换开了 11 年的旧车，4S 店给 1 万元，二手车商给 1.3 万元，他最后选了二手车商。小李说：“二手车商对车龄没那么挑剔，只要车况好，给的价也合理，不用看 4S 店脸色。” 另外，置换平台（比如瓜子置换、懂车帝置换）对车龄的接受度最高，不管是 3 年还是 15 年的车，都能在线评估报价，不过报价会比线下渠道低一点，胜在方便，不用跑多家店。
想领置换补贴？部分地区要求 “使用满 1 年”
要是你置换旧车时想领国家或地方的置换补贴，得注意部分地区对旧车年限有要求，大多是 “旧车在本人名下使用满 1 年”，不满 1 年可能领不到补贴。比如北京、上海要求旧车使用满 1 年，广州、深圳要求满 6 个月，具体得查当地的置换补贴政策，别以为能置换就一定能领补贴。
阿凯的旧车在自己名下满 5 年，符合当地 “使用满 1 年” 的补贴要求，最后领了 1.2 万元置换补贴。他说：“幸好当初没把旧车过户给家人，不然不满 1 年，就领不到补贴了，太亏了。” 我邻居张大爷想置换刚买 6 个月的旧车，去申请补贴时，工作人员说 “不满 1 年，不符合要求”，他只能放弃领补贴，少赚了 8000 元。张大爷说：“早知道补贴有年限要求，就等满 1 年再置换了，现在后悔也晚了。” 不过要是旧车是继承或赠予来的，有些地区会认 “原车主使用年限 + 现车主使用年限”，比如原车主用了 10 个月，现车主用了 3 个月，加起来满 1 年，也能领补贴，具体得咨询当地政务部门。
车龄太长？做好 2 件事，照样能置换
要是你的旧车车龄超过 10 年，想置换也别慌，做好 2 件事，照样能找到渠道。第一件事是提前整备车况，花几百元做个小保养（换机油、清洗节气门），修复小刮擦，让车看起来更精神，二手车商给的价格会高一点；第二件事是多对比几家渠道，别只去 4S 店，多找几家二手车商和置换平台，对比报价，选给价最高的，比如开了 12 年的车，有的二手车商给 1 万元，有的给 1.5 万元，差距很大。
小李的旧车开了 11 年，他花 500 元做了保养，修复了车门的小刮擦，最后二手车商给的价格比没整备前多了 3000 元。他说：“花小钱赚大钱，整备一下太值了，不然亏得更多。” 阿凯的朋友置换开了 15 年的旧车，跑了 5 家二手车商，最后有一家给了 8000 元，比最低的报价多了 5000 元。朋友说：“多对比肯定没错，别嫌麻烦，不然白亏不少钱。” 另外，要是旧车已经接近报废标准，也可以联系当地的报废厂，先报废旧车拿到报废证明，再用报废证明去 4S 店置换新车，有些 4S 店对报废车也有置换补贴。
怎么判断旧车有没有置换价值？看 2 点
要是你不确定自己的旧车有没有置换价值，可以看 2 点。第一点是查询残值，在 “二手车之家”“懂车帝” 等 APP 上，输入车型、车龄、里程，能查到大概残值，要是残值低于 5000 元，置换意义不大，不如直接报废；第二点是看车况，要是旧车有重大事故（比如泡水、火烧）、发动机大修过，就算车龄短，置换价值也低，可能只有正常车况的一半价格。
阿凯在 APP 上查了自己旧车的残值，大概 2.5 万元，4S 店给了 2.4 万元，差距不大，他觉得很合理。他说：“提前查残值，心里有底，4S 店也不敢乱压价。” 我同事小王的旧车虽然只开了 5 年，但出过重大事故，残值只有 1 万元，比正常车况少了 3 万元，他最后直接报废了。小王说：“有重大事故的车，置换不划算，不如报废省心。”
你们有没有置换旧车的经历？旧车开了多少年？有没有遇到过渠道拒收的情况？欢迎在评论区留言聊聊，让大伙也能避避坑。下期咱们就来讲讲 “置换旧车时，怎么谈价能多卖钱？3 个技巧别错过”，准备置换旧车的朋友记得关注哦！
全部评论 （0）