比亚迪大汉官图发布，D级新能源旗舰将于成都车展亮相
比亚迪公布了大汉的官方图片，新车定位为旗舰级轿车，计划在8月开幕的成都车展上正式亮相。外观采用全新的家族化设计语言，前脸更趋简洁与辨识度并重，中网采取封闭式处理，两侧灯组与贯穿式日行灯形成家族特征，底部的梯形格栅与镀铬装饰条为整体增加了精致感，前端还配备了激光雷达，为辅助驾驶和智能化配置提供硬件基础。
车身配色提供双拼方案，其中红白拼接的样式在路上极易吸睛。车顶采用圆弧式设计并以独立色块区分，C柱底端的黑色饰条起到画龙点睛的作用。侧面线条流畅，车窗尾端较靠后，使得车内采光面积得到放大，同时也营造出更为大气的车身姿态。密集的细条幅轮毂与立体的侧面腰线共同提升了整车的质感。
车尾采用家族式灯组设计，两侧螺旋形灯组有较强的识别度，中间区域处理简约且具有层次感，底部配黑色厚重包围以增强视觉重心。后挡风玻璃面积较大，有利于车内采光与视野，整体尾部设计兼顾美观与实用。车身尺寸为5256/1999/1510mm，轴距达到3130mm，车内空间足以满足商务与家庭兼顾的需求，布局与配置方面也更倾向于旗舰化体验。
内饰延续比亚迪近期车型的家族化风格，中控采用悬浮式大屏，副驾一侧同样配有独立屏幕，提升了科技感和互动性。中控台线条简洁，材料搭配和做工水准显示出旗舰定位的用心，座舱在氛围营造与实用性之间寻找平衡，长轴距带来的空间优势也让乘坐舒适性更有保障。
动力部分提供插混和纯电两种动力布局。插混版本搭载1.5T发动机配合约200千瓦的电机，电池容量为54.489kWh，按WLTC标准的纯电续航约为370km，适合兼顾日常通勤和长途需求的用户。纯电版本分为后驱与四驱两种选择，后驱单电机最大功率约370千瓦，四驱在此基础上增加一台约200千瓦的前电机，续航表现上可伸展至最高1008km，在同级中具备竞争力。
从外观到内饰再到动力，配置上的合理组合让大汉在D级新能源轿车阵营中显得饱含看点。随着市场上同类型产品逐步增多，比亚迪把这款车放在旗舰位置，其定价策略与实车表现将直接决定它在国内高端新能源轿车市场的影响力。等到成都车展上实车出现，才能更直观地感受它的整体实力与用户吸引力。
