#无里程焦虑的新能源 2026年的中国车市，“插混”产品依旧受到消费者追捧。家庭用户对“可油可电、全场景适用”的需求始终存在——通勤用电够省、长途用油不慌，一辆车就能覆盖全家绝大多数出行场景。也正因这份需求的坚挺，插混赛道至今仍是各大品牌布局的主战场。
在这条赛道上，广汽传祺交出了一份亮眼答卷。数据显示，广汽传祺1-7月累计销量已超18.71万辆，同比增长9.83%，其中上半年新能源车型总销量达19,369辆，占比提升至11.8%，插混车型已成为品牌增量的重要引擎。而销量增长的背后，是产品力的硬支撑，依托广汽20年混动技术积淀，传祺将全新一代插混技术快速落地，锚定“无里程焦虑的新能源”核心产品心智，覆盖MPV、SUV等多品类家用出行场景。
多品类插混产品矩阵，装下家庭的全场景向往
传祺“无里程焦虑的新能源”的底气，如今已经具象为四款插混产品，从旗舰豪华到家用全能，从城市通勤到硬核越野，传祺用一套多品类插混产品矩阵，回应着中国家庭的用车期待。
注重旗舰气场与全维豪华的，可选传祺向往M8 PHEV L。这台以“移动四季公馆”为定位的豪华MPV，搭载广汽全新一代星源插混技术与1.5T高热效率发动机，CLTC纯电续航248km、综合续航超1300km、WLTC百公里亏电油耗低至6.05L，同级领先的智能电动四驱带来6.17秒零百加速；双阀SDC电磁悬架与全感官智能防晕车系统可将高易感人群晕车程度降低42.6%，360°环抱式气囊矩阵配合3.2米超长侧气帘实现全排“安全平权”。
注重家用全能的，就选全新一代传祺向往E8 PHEV。这台“五星级智享大平层”以三大能效突破刷新同级天花板，CLTC百公里亏电油耗3.98L、CLTC纯电续航281km、综合续航1537km，日常通勤一周一充，长途跨省无需补能；同时更实现三大配置越级，在20万级率先搭载192线大激光雷达+无图城市NOA、可电动一键切换大四座/真七座与SDC电磁悬架。
想买SUV注重可油可电、兼顾日常与长途出行的，就选2027款传祺向往S7 PHEV。这款“大五座头等舱”搭载星源插混GMC3.0疾风版系统与38.88度大电池，两驱版CLTC纯电续航255km、综合续航1200km、WLTC百公里亏电油耗仅5.8L，工作日纯电通勤一周一充，节假日满油满电跨越山海；1058mm超大二排空间、720°超柔皮质软包与192线激光雷达高阶智能辅助驾驶，把舒适与省心一并拉满。新车上市同期更完成“6000公里横贯丝路”全域实测，以真实路况验证了这套插混系统的稳定可靠。
想要兼顾家庭舒适和硬派越野的，则可以期待即将于9月2日开启预售的传祺越7。这台全场景智享硬核SUV精准破解了“硬派越野不舒适、城市SUV不越野”的行业痛点：30°接近角、33°离去角、310mm超高离地间隙与同级领先的三把锁，配合38000N·m/°车身扭转刚度，无惧各种复杂路况；全新星源插混技术搭配46度大电池，CLTC纯电续航至高261km，硬核出行亦无续航之忧。同时，5045mm车长、2900mm超长轴距带来81%超高得房率，同级首创一键电动1.9米纯平大床堪称“方盒子里的移动大床房”，行业首个AI全地形大师让越野新手也能从容奔赴远方——既悦己，又顾家。
高品质产品+服务：传祺累计收获全球超427万用户信赖
如果说“无里程焦虑的新能源”是传祺吸引用户的“敲门砖”，那么高品质的产品与服务，就是让用户“留下来”的“压舱石”。
在品质层面，传祺始终坚持“长期主义”。每一款新车量产前，都必须经过“五高一山一尘”的极限考验——在零下40℃的极寒环境、零上50℃的吐鲁番高温、海拔5100米的高原、高湿高腐环境、复杂山路与沙漠沙尘中反复打磨，累计耐久测试超1万台次，测试里程达1.03亿公里，相当于绕地球赤道2500多圈。更值得关注的是传祺独创的QDR全生命周期质量管理体系。区别于行业普遍只关注新车交付质量，传祺将品质管控延伸至用户用车全周期：Q代表新车初期质量，R代表质保期内的可靠质量，D则覆盖质保期到车辆报废前的耐久质量。以动力电池为例，全流程设置超过6800个质量控制点，电芯失效率达到十亿分之一，远超行业百万分之一的标准。
在生产制造端，传祺拥有行业领先的全工序自主智能制造体系：冲压环节实现棱线零圆角，焊装环节将焊点误差控制在±0.06mm以内，涂装环节实现4层漆面100%自动化喷涂，总装环节拧紧精度误差控制在2%以内。行业首个三合一风洞实验室，更从空气动力学、气动声学、热力学三个维度打磨整车性能，让车辆更省油、更静谧、更适应极端环境。
这些“看不见的努力”，最终转化为用户“看得见的信任”。在中国汽车流通协会联合精真估发布的《2026上半年中国汽车保值率研究报告》中，广汽传祺以59.38%的三年保值率登顶自主品牌总榜；传祺M8以61.57%的三年保值率位居自主MPV榜首，实现连续5年蝉联自主MPV三年保值率第一；传祺E8 PHEV以68.77%的一年保值率拿下自主插混MPV冠军。传祺曾连续八年荣获J.D. Power中国品牌新车质量第一，广汽集团更斩获过中国质量奖提名奖。高保值率与权威认证，是用户用真金白银投出的“品质票”。
在服务层面，传祺同样持续升级。自今年1月成立传祺BU以来，品牌坚持“用户第一、经销商第二、主机厂第三”的经营理念，推出一系列轻量化招商政策，并成功引入多家头部经销商集团合作，其中与中升集团的合作计划全年落地超30家全新门店。今年6月，传祺还发布“祺享计划”，推出「3×3+1美好十分计划」权益，覆盖品质、服务、焕新三大维度，同步打造「一祺享向往的生活」生态圈，将每月11日设立为传祺会员专属日，让用户从买车到用车、从养车到换车，全程感受到“被重视”的温度。
从插混赛道的产品矩阵，到贯穿全生命周期的品质与服务，传祺之所以能收获全球超427万用户信赖，答案其实很朴素：真正穿越周期的，从来不是风口，而是把每一位用户的安心放在心上的定力。随着传祺越7即将上市，这份“无里程焦虑的新能源”的承诺还将抵达更多家庭——而这，正是中国品牌留给行业最值得深思的样本。
