别被740km续航骗了！智己LS7焕新版卖33万，这销量真有点尴尬

智己LS7新出款卖32.99万 换配置减雷达 卖了五月份全国才98台 玩家说这车到底咋回事儿

今天看新闻智己LS7出了个焕新版，价格标到32.99万起。这车换了8295芯片跟四轮转向，还说啥灵蜥底盘升级到2.0版。不过销量挺惨，五月份全国总共卖出98台。对比下隔壁小鹏G9一个月能卖一千多，这差距太大了。

车子外观没改，还是那种细长脸大尾巴的设计。里面换了个方向盘带拨片，后排地板变平了座椅能按摩。不过激光雷达从两颗减到一颗，厂家说是优化其实很多人觉得是减配。

电池还是100度的，标称续航740公里。但车主实际跑下来大概只能到500多，尤其夏天开空调更耗电。动力参数倒是涨了不少，后驱版马力直接加了50千瓦，四驱版加得更多。

智己这车属于中大型SUV，车长五米多轴距三米，空间确实宽敞。但问题是这个价位市场竞争太厉害，小鹏G9降到30万以内，问界M9刚出来预售价也比这个低。智己既没上汽集团那股子吆喝劲儿，标价又硬撑着不降。

车机芯片升级到高通最新的，反应速度应该比以前快。不过用过老款的都说8155芯片已经够用，现在换新主要是为以后功能扩展做准备。大模型接入这个东西具体能干啥也没人说得清。

前脸那个L形大灯跟车尾的大尾翼挺显眼，但买电动车的年轻人现在都喜欢简约风格，这种设计有人觉得前卫有人光看图片就觉得油腻。内饰那块大连屏争议更大，好评差评对半分。

最让人看不懂的是定价策略。33万这个价位段选电动车的人太多了，蔚来自有体系，小鹏会降价，极氪配置堆得更足。智己既不如传统豪华品牌有面子，又没造车新势力价格灵活。
厂家给的新车权益也就送个充电卡，跟其他品牌上市搞终身免费保养比起来诚意不足。

车主论坛里老车主抱怨多，新车还没交付就有吐槽。四驱版虽然马力大但能耗高，冬天开暖风可能连500公里都跑不到。后排座椅加了通风按摩功能，但真皮包裹容易沾灰还得勤擦。

最惨是品牌认知度低。很多人知道飞凡因为跟荣威关系近，但智己名字听着新鲜反而记不住。去4S店问销售人员，一半都说不太清楚这品牌属于上汽哪个板块。

最近新能源车市太内卷了，比亚迪海鸥才十万左右，特斯拉Model Y降到26万。智己LS7这价格卖这么一般，说明消费者不买单。要么价格再调下调，要么加点实用功能，不然卖不动是常态。

五月份销量就这么点，六月估计也好不了多少。买车的人现在都精明，看数据说话。33万买辆改款车，配置提升没想象大，品牌认可度