近日，我们从经销处拍摄到2024款雷克萨斯GX 550h凌峰版的实车图，作为该系列的顶配车型，售价为88.8万元。该车于今年1月上市，定义为中大型SUV，并且作为硬派SUV的产品定位，直接对标路虎卫士及坦克700 Hi4-T等车型。
外观方面，雷克萨斯GX 550h凌峰版依然用棱角分明的线条与矗立感的时尚美学，营造出“拓见自然，敢享天地”的宏伟身姿。引擎盖上两旁隆起造型带来浓郁的肌肉气息。中间黑化的纺锤形进气格栅通过横幅式的造型，也舒展了车头的张力表现。两侧宛如“L”形的矩阵式LED头灯更加深邃，内部“回旋镖”样式的日行灯点亮后更具辨识度。在前杠两边分别带有LED雾灯，也提供了额外的照明保障。
满腹力量感的侧颜流露出雷克萨斯GX 550h凌峰版颇具型格的气场。厚实的车头与硬挺的A柱，提供了宽泛的视野表现；平顺的车顶及后三角窗上挑的线条，不仅保证了头部的舒展性也营造出极为个性的展示。贯穿于车门把手之上的高腰线浑厚有力；与前后外扩的轮拱一并勾勒出健壮的敦实感。侧裙下方配有固定踏板，为上下车提供了便捷。轮胎采用265/50 R22规格，多辐式的轮毂带来稳健的既视感。车身长宽高尺寸4960*1980*1935mm；轴距2850mm，定位于中大型SUV。方正的车尾看起来更加立体。车顶上方探出的尾翼，进一步增加整车的运动性。贯穿式的尾灯点亮后赏心悦目。更高的后杠则提供了22°的优秀离去角。
内饰方面，雷克萨斯GX 550h凌峰版展现出Tazuna缰绳概念的座舱简约设计，也带来通透的空间感，配合出众的绗缝工艺，呈现的极为奢华的内在格调。12.3英寸全液晶仪表盘搭配HUD抬头显示，尽展全车实时动态。三辐式真皮多功能方向盘不仅带有换挡拨片，还支持加热/记忆功能，诠释出对于细节上的呵护。镶嵌在中间的14英寸触控屏支持语音唤醒及无线CarPlay拓展等。机械式的挡把则更符合人体工程学设定。该车采用传统2+3的5座布局；真皮材质的包裹与轻盈而柔软的面料，造就了温润的肌肤触感。
配置方面，雷克萨斯GX 550h凌峰版全车采用真皮座椅，并且在主驾驶座椅还增加了腿托调节功能，进一步提升驾驭的舒适性。同时该车也支持原厂手机互联/映射、GPS导航、车联网以及OTA升级等功能。并且在豪华层面，作为该系列的顶配车型，尽管比售价更低的OVERTRAIL远峰版高出9万元，但却多出了不可开启的全景天窗、光感天幕、前排座椅按摩、马克莱文森音响、感应后备箱；但在越野方面，则缺少了陡坡缓降、后桥差速锁和蠕行模式。
动力方面，雷克萨斯GX 550h凌峰版采用油电混合布局；其中，汽油机搭载2.4L直列四缸涡轮增压发动机，最大功率207kW（282马力）/6000rpm；最大扭矩430N·m；电动机搭载永磁/同步前置单电机，采用三元锂电池，前电机最大功率40kW（54马力），前电机最大扭矩250N·m；系统综合功率243kW（330马力）；匹配8挡手自一体变速箱；采用全时四驱形式；WLTC综合百公里油耗10.36L。
小冷点评：作为雷克萨斯今年带来的全新换代硬派SUV车型，雷克萨斯GX采用了GA-F平台进行打造，并且更多将时尚与使用性完美引入，加上自家引以为傲的油电混合动力系统，可以说，在提速表现和深度越野下都提供了不俗的表现。尽管在顶配车型的凌峰版上缺少了陡坡缓降、后桥差速锁和蠕行模式。但或许应了那句话“优雅与野性”在雷克萨斯GX上确实分外明显。如果你是一位雷克萨斯的忠实粉丝，那么这款极具个性的新一代GX能否博得你的芳心呢！欢迎评论区留下你的答案。
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