本田奥德赛是继续生产还是停产？
国内的本田奥德赛差不多快到生命周期的尾声了，现在它的销量已经掉到一个月一千多台了。更麻烦的是，最低价都已经降到16-17万左右了。很多人都在想，这款车以后是直接停产呢，还是出个新款来重新占领市场。现在主要有两种看法：一种是认为会停产。因为在日本本土，本田奥德赛早就停了，咱们国内卖的这个其实算是日规版。
另一种说法是可能会继续生产，但外形会改成美规版的奥德赛。因为今年年初，新一代美规版的奥德赛已经上市了，所以很可能会让国内的本田奥德赛也用上美规版的设计。
新款奥德赛或回归经典设计
那美规版的奥德赛会不会给我们带来什么新惊喜啊？其实你看它的整体外观造型，这新车好像有点回到老款的那种经典设计了。整个外观看起来特别像那种子弹头的造型，而且车身的重心很低，这不就跟上一代的本田奥德赛长得几乎一模一样嘛？再看前脸，用了横贯式的设计，那个六边形的黑色中网跟大灯连在一起，看起来横向的视觉效果特别好。
车子侧面那个低重心的造型特别经典，还配备了双侧滑门，车顶看起来像是悬浮在那里的。
全新一代蒙迪欧内饰曝光
内部设计也被曝光了，跟现在的车型还是有点不一样的。中控那里装了个悬浮式的屏幕，不过看行车电脑的照片，还是那种简单粗暴的双炮筒表盘，感觉有点老气。不过大家也不用太担心，美版新车的配置怎么样？要是引进国内的话，我觉得会在电子配置上做不少改进。对了，中央扶手这部分变大了、变宽了，所以里面的储物空间肯定也不会少。
美规奥德赛动力更强但引入国内或改为混动
其实呢，这款奥德赛用的是3.5升的6缸发动机，配的是十速的手自一体变速箱。这动力系统是挺强劲的，但我觉着就算它引进到国内，也不会用这个动力组合，估计会换成2.0升加电机的油电混合系统，就跟现在在国内卖的那款一样。为啥呢？因为这种大排量的燃油车，咱国内的消费者根本就不会买账啊。再说了，按本田奥德赛的定位来说，用那种大排量发动机的成本根本压不下来，完全没可能嘛。
本田奥德赛海外版实拍
其实我个人觉得，这款奥德赛要是能引进国内就太好了，这可是本田在国内为数不多的MPV车型啊。而且要是引进来的话，估计会在智能辅助驾驶和配置方面进行升级，应该还是会有一些消费者愿意买单的。
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