今年3月份，长安启源A07一口气卖了7078辆新车，到了上个月6月，销量还稳稳停在5013辆。
这数据说明它正快速缩小和比亚迪汉DM的差距，以前很多人觉得买中大型车得花二三十万才够面子。
2025款蓝鲸增程140精英型的官方指导价本来是13.59万，但长安一狠心，终端优惠后实际只卖11万出头。
这价格比宝马5系或奥迪A6L这些豪华C级车便宜了整整三四十万，直接撕破了中大型车的价格天花板。
汉DM的入门款呢，比亚迪官网标价20.98万，比长安贵了快一半还多，消费者一看就知道划得来。
顶配纯电车型配了79.97千瓦时的大电池，续航冲到710公里，价格才14.49万。
汉DM顶配纯电版的续航最高就600公里左右，售价却直奔23万以上，长安这把操作直接省了车主8万多块钱。
增程版用了1.5升增程器和电动机组合，输出218到238匹马力，零百加速只用7.6秒到7.9秒。
在WLTC测试下，百公里油耗最低才0.73升，亏电状态下也只有4.7升，开起来贼省油。
纯电入门版续航625公里，售价12.39万，比汉DM的同级车实惠太多。 汉DM的亏电油耗实测在5.1升左右，长安这油耗优势明显能帮家庭用户省钱省心。
车长4905毫米，轴距2900毫米，比汉DM短了一截但空间一点都不含糊。
身高1米76的人坐后排，头部剩下一拳空间，腿部还能伸展两拳四指那么宽，座椅包裹感强，坐久了也不累。
车尾设计是溜背造型，无框车门和隐藏门把手这些新能源标配都齐全了。
日常后备厢容量450升，放倒座椅能扩到1100升，装行李比燃油车方便多了，汉DM的后备厢才勉强到400升。
全系标配L2级驾驶辅助，比如自适应巡航这些功能，开车高速能轻松不少。
可惜中低配没加前驻车雷达，为了控制成本也是拼了，高配加了3个毫米波雷达和12个超声波雷达。
汉DM高配倒是有激光雷达，价格飙到30万以上但很多用户觉得没必要。
长安用骁龙8155芯片和15.4英寸大屏配50英寸AR-HUD投屏，主打够用实用。
市场销量是实打实的证据，3月7078辆和6月5013辆的业绩证明了价格策略的魅力。
比亚迪汉DM上半年月均销量8000辆左右，长安这数据意味着差距正在快速缩小。
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