当特斯拉Model Y还在用降价收割韭菜时,宝马突然甩出王炸!全新iX3谍照曝光直接让车圈炸锅——超跑级灯组、10分钟快充300公里,这波操作简直要把电动车市场掀个底朝天!
■电动圈要变天!
慕尼黑车展还没开幕,宝马已经提前把火药桶搬上舞台。海外车媒拍到的量产版iX3谍照里,最扎眼的就是那双"激光剑"般的LED灯组,这造型直接把概念车搬进现实。要知道新世代平台首款车向来是车企的"心头肉",宝马这次把压箱底的黑科技全砸在iX3身上:800V高压平台+第六代电驱,官方放话充电10分钟就能跑300公里,这数据比特斯拉V4超充还猛!
■尺寸暗藏玄机
新iX3三围数据藏着大猫腻:4780mm车长比现款多出34mm,轴距却只拉长31mm?这操作明显是给国产加长版留后手!看看隔壁奔驰EQE SUV硬生生加长到4米9,宝马这次要是真把国产版轴距拉到3米,后排空间直接能跟X5叫板。不过话说回来,现在申报的标轴版轴距2895mm已经比Model Y多出85mm,这波空间战宝马算是先下一城。
■价格屠夫要现世?
现款iX3指导价40.5万起看似唬人,实际4S店早就暗戳戳降价8万。对比蔚来ES6的33.8万和Model Y的26.39万,宝马这波定价属实尴尬。但懂行的都知道,明年国产的第六代电池成本能砍30%,要是宝马狠心把起步价压到35万区间,那特斯拉的韭菜刀怕是要卷刃。更别说宝马这次把概念车那套"全景驾驶舱"搬进量产车,水晶旋钮配裸眼3D仪表,这内饰豪华感能把毛坯房风格的特斯拉按在地上摩擦。
■电动江湖要洗牌?
宝马这步棋走得够绝——既不像新势力那样玩期货,也不像特斯拉只会降价。从谍照里弹出式门把手这种细节就能看出,德国人这次是真放下身段做电动车。要知道现款iX3可是顶着"油改电"的骂名卖了三年,这次全新平台+800V快充的组合拳,摆明了是要在电动赛道收复失地。有业内人士透露,沈阳工厂已经秘密改造生产线,就等2026年给BBA电动大战再添一把火。
■老炮锐评
看着宝马把概念车设计量产化,不得不感叹传统车企的底蕴有多可怕。新势力们吹了三年的高压快充,宝马不声不响就做到10分钟300公里。但问题来了:当BBA开始认真造电动车,蔚小理们靠什么守住阵地?是继续卷冰箱彩电,还是该在核心技术上下功夫?这出电动大戏,怕是要比我们想象的更精彩。
那么最后小编想问:要是全新iX3真卖35万,你是选宝马标还是特斯拉的信仰?欢迎评论区拍砖!(完)
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