15.98万起售，纯电续航245公里，比亚迪又要掀谁的桌？

2025年10月11日，比亚迪汉长续航版正式上市，以“加量降价”的策略引爆中高端轿车市场。 汉DM-i长续航版纯电续航从120公里跃升至245公里，亏电油耗低至3.44L/100km，综合续航达1560公里；汉EV版最高续航705公里，百公里电耗仅10.6kW·h。

两款车型起售价分别降至15.98万和17.38万元（限时置换补贴后），较旧款最高降价2万元。 这一动作直指合资燃油车与新能源竞品的软肋，比亚迪汉在销量滑落至月销7758辆后，用续航翻倍、配置升级、价格下探的组合拳，宣告“品价比”时代的来临。

新车的升级优化了用户长期诟病的痛点。 此前汉DM-i的125公里续航在冬季仅支撑1-2天通勤，车主频繁充电的体验被调侃“比纯电更焦虑”。 长续航版通过第五代DM技术的动力域控7合1系统，实现“一周一充”的自由度，甚至承诺通过OTA将亏电油耗进一步优化至3.35L。 EV版则搭载八合一电驱系统，配合800V高压平台，30%至80%快充仅需20分钟，能效表现超越特斯拉Model 3。

内饰与智能配置的升级告别了比亚迪过去的“塑料感”。 电子怀挡设计释放中控空间，新增4.5L智能冷暖冰箱和激光拉丝面板；ANC主动降噪与近90处隔音材料打造图书馆级静谧性；智能防晕车系统据称可缓解98%用户的乘车不适。 三大新配色雾凇金、松影绿、远峰蓝，灵感源自自然景观，瞄准年轻化审美需求。

安全与智能驾驶成为差异化筹码。 全系标配TBC高速爆胎稳行系统，在190km/h时速爆胎时可毫秒级稳定车身；云辇-C智能底盘与主动预瞄功能联动，提前识别15米路况调节悬架。 “天神之眼”辅助驾驶系统覆盖300种泊车场景，比亚迪罕见承诺泊车安全问题“全面兜底”。 这些技术背书直面消费者对燃油车“皮实耐用”的固有认知。

服务生态的拓展凸显用户思维。 免费取送车保养、高铁站/机场/医院专属泊车服务，解决车主高频场景的痛点；与好孩子安全座椅、倍轻松按摩仪等生态设备联动，构建家庭出行全场景覆盖。 比亚迪试图以“硬件+服务”双轮驱动，对抗新势力的体验优势。

2025年以来，吉利星耀8、奇瑞风云A9L等竞品以300公里级纯电续航和更具攻击性的定价分流汉的潜在客户。 比亚迪汉的销量从巅峰月销2.8万辆跌至7758辆，迫使品牌放弃技术炫技，回归实用主义。 15.98万的起售价与合资A级车重叠，却提供C级车空间与新能源技术红利，形成降维打击。