刚刚亮相的新款深蓝S07悄悄把价格定在了15.69万元起步，这辆经过重新打扮的中型SUV不仅换了新装，连“内芯”也悄悄升级了。如果你最近正想买一辆既省油又能跑远路的车，这次更新可能值得多看两眼。
新车依然分成纯电和增程两个版本。有意思的是，这次两个版本在外观上更容易分清了。纯电版车头还是老样子，增程版却把大灯位置调低，进气格栅里的小格子变成了三角形，远远看去就知道谁是谁。车身侧面还是熟悉的流线造型，可以选择双色车身，连后视镜和门把手都做了黑化处理，显得更酷了。车尾部分也有小改动，反光条往下挪了一点，底部的扩散器也变小了。整车大小没变，还是4米75长、2米9的轴距，停在一旁依然气势十足。
走进车内，你会看到三种颜色可选，暮烟紫温柔，月雾灰清爽，热浪橙活泼，总有一款能打动你。中控台那块15.6英寸的大屏幕依然显眼，不过空调出风口和副仪表台连在了一起，手机无线充电区和杯架也重新调整了位置。更贴心的是，新车增加了无线充电指示灯和64色可调的氛围灯，连音响都带光效。后排还配了一块4.2英寸的小触控屏，方便后排乘客调节空调和音乐。前排座椅支持零重力模式，方向盘能加热，甚至还有一个车载小冰箱。车机芯片升级到高通8295P，操作起来更加流畅。
最让人惊喜的是，这款车全系都标配了华为提供的ADS SE辅助驾驶系统，高速上能自动跟车、主动变道，城区里也能巡航辅助，停车时还有自动泊车功能。对于经常开车出行的人来说，这些功能可能让长途驾驶轻松不少。
动力方面，增程版用1.5升发动机发电，电机有两种功率可选，190千瓦和200千瓦，电池容量不同，纯电续航分别达到230公里和300公里。老款增程版的电机功率稍小，新版本性能明显更强。纯电版全系都是后驱，电机统一200千瓦，电池容量68.82度，CLTC续航550公里。相比老款纯电版，虽然最长续航版本取消了，但入门续航更实在了。全系还标配了可变悬架和FSD减振器，开起来可能更稳更舒适。
在15万左右的中型SUV市场，深蓝S07会面对零跑C11、奇瑞风云T9这些对手。8月份它卖出了6000多台，说明关注的人还真不少。这次改款后，产品力有了明显提升，价格却没什么大变，显得更有诚意了。
如果你正在选一辆空间大、配置高、又能油能电的车，你会考虑这台新款深蓝S07吗？
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