各位车友,近雷克萨斯这事儿闹得沸沸扬扬,咱们得好好说道说道。原本以为能以价格入手心仪的雷克萨斯,结果“高息高返”政策即将结束,这可让不少想贷款购车的朋友犯了难。
北京多家雷克萨斯4S店销售人员透露,目前一半左右的店面已经做不了“高息高返”了,店内现车也被订得差不多了。一旦这个政策停止,贷款购车成本或将增加3万元左右。就拿ES200来说,官方指导价29.99万元,全款落地价25万左右,分期购车还能到22万左右。要是“高息高返”没了,这可就没了。
“高息高返”其实是一种银行与汽车经销商合作的方式,银行把部分贷款利润以佣金形式返还给经销商,经销商再把部分返点补贴给购车人。这样一来,“长贷短还”成了普遍操作,很多有全款能力的人也选择贷款,享受后再提前还款。
不过,这种模式现在出了问题。银行政策调整,返佣少了,经销商的利润自然受影响。山东济南的雷克萨斯4S店销售人员也确认,7月份购车价格会有变动,贷款购车价格会受到影响。
其实,雷克萨斯在中国市场的销量增速已经放缓,电动化转型也相对滞后。面对中国新能源汽车市场的快速崛起和本土品牌的强势进攻,雷克萨斯压力不小。虽然计划在2027年投产国产车型,但留给它的时间窗口已经不多了。
对于消费者来说,这波涨价确实让人有点吃不消。之前以为能捡个便宜,结果政策一变,成本转嫁到车价上。希望雷克萨斯能尽快调整策略,给消费者一个合理的购车选择。大家要是想买雷克萨斯,不妨多关注一下后续的政策变化,再做决定。
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