这是日产三年计划的一部分，该计划还包括在全球推出 30 款新车型，这些车型几乎均匀地混合了电动和燃气动力系统。
日产正在展望未来，制定了一项新的三年业务计划，其中包括在北美推出七款新车型。该公司表示，在此期间，它还将更新 78% 的美国现有产品线，为推出更多电动汽车做好准备。
在美国，日产也计划投资 2 亿美元用于综合客户体验。这是其 2026 年北美销量较 2023 年增加 33 万辆的目标的一部分。
日产尚未透露运往美国的车辆的动力系统。然而，我们知道至少其中一些将实现电气化，因为日产计划推出插电式混合动力车型和名为 e-Power 的系统。后者的动力系统采用燃气发动机，充当发电机并为电动机提供动力，而电动机单独驱动车轮。就目前情况而言，该公司在美国没有混合动力或插电式混合动力选项。
未来三年，日产还计划在全球推出 30 款新车型，其中 16 款为电动车型，14 款为内燃机车型。考虑到这些新车，该品牌计划到 2026 年电动汽车占全球销量的 40%，到 2030 年占到 60%。
日产计划大幅降低下一代电动汽车的价格。该公司表示，其目标是通过分担各种开发成本，将下一代电动汽车的成本比当前的 Nissan Ariya 降低 30%。采用这种方法，生产预计于 2027 年开始，该公司计划到 2030 年实现电动汽车和内燃机汽车的价格平价。
日产表示，其计划分为两部分，旨在“推动价值并增强竞争力”。它还将重点关注广泛的产品攻势、加大电气化力度、新的工程和制造方法，以及利用战略合作伙伴关系来提高全球销售。在全球范围内，该公司计划未来三年发布的新车型中 53% 为电动车型，47% 为汽油动力车型。
日产表示，其计划为公司的未来指明了清晰的道路。日产首席执行官内田诚 (Makoto Uchida) 表示：“这体现了我们的持续进步以及驾驭不断变化的市场条件的能力。” “该计划将使我们能够在提升价值和竞争力方面走得更远、更快。面对极端的市场波动，日产正在新计划的指导下采取果断行动，以确保可持续增长和盈利能力。”
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