车市近来热闹非凡，宛如菜市场一般。170多款新车集中上市。单看数字，便能知晓车企们已拼得眼红。在众多新能源车当中，奇瑞来了个反向操作。推出一款烧汽油的厉害车型，即探索06四驱发现版。直接把价格定到10.99万。还送终身保养。这一番操作比双十一还猛。
价格屠夫玩真的
4月28日车上市那天，指导价13.99万的车直接降到10.99万。这价格在燃油车圈里，就好比在沙县小吃吃出米其林的感觉。别家还在弄贷款优惠时，奇瑞直接推出四个终身权益。有保养、质保这些费钱项目。这明显是告诉买家，以后油钱自己出，其他的它包了
这车长度加到4552mm 宽度加到1905mm 比两驱版大了好多 轴距是2672mm 在紧凑型SUV里不突出 但十万出头能买到带四驱的SUV 还要啥自行车 至少比同价位某些车 后排能多塞两箱矿泉水
硬派造型不唬人
宽体轮眉搭配隐藏排气的设计，从远处看，颇有越野行家的派头。车顶行李架并非装饰品，实际测试能捆绑三辆山地自行车。下包围的塑料件厚度如同手机壳，即便刮蹭了也无需补漆，用抹布擦拭即可。
内饰没走粗犷那一套。车机用的8155芯片，流畅度跟两千块的安卓机有一拼。中控屏不会旋转跳舞。不像某些车机卡成PPT。实体按键留得正合适。开车盲操空调不像玩找你妹。
越野配置下血本
博世IPB线控刹车可使四驱系统在0.1秒内介入。这速度比网红变脸还快。后轮能爆发出3000牛米扭矩。遇上泥坑就像装了电动绞盘。厂家宣传能应对40厘米涉水深度。实测淹过半个轮胎也能爬出来。虽不建议真当船开
1.6T发动机搭配麦格纳变速箱。其功率145千瓦。在同价位中属肌肉型选手。7速双离合变速箱调校得比CVT还顺滑。城区堵车时基本感觉不到顿挫。急加速时发动机声音有点大。好在声线不难听。权当免费模拟声浪
省油套路玩得溜
官方给出的油耗数据是7.48升。实际在市区开着空调跑，能达到8.5升。加油的时候瞅着92号汽油的单价。忽然感觉电动车主那所谓的优越感，也没多厉害。适时四驱平常基本就是前驱的状态。省油模式比有些两驱车还温顺。
底盘离地间隙有21厘米。上马路牙子的时候，基本不用减速。悬挂调校是能屈能伸那种类型。过减速带时，比某些德系车要温柔些。跑山路时，又比日系车稳当些。只是转弯的时候，侧倾比较明显。毕竟车的高度在那儿摆着。过弯的时候，还是老实点比较好。
错位竞争有门道
如今满大街都是新能源和越野结合的车。可这车却坚持烧汽油。不是奇瑞不想跟着潮流走。而是算准了有一批人就认准加油站。同价位的竞品。不是缺四驱。就是少配置。这车就像是用小米的价格。卖出了红米的配置
十万级市场本来是家用SUV的地盘。现在硬是被弄出了轻越野赛道。它比吉姆尼实用。比坦克300便宜。定位精准得如同外卖软件的满减券。不知道买了两驱SUV的车主。看到这价格会不会气得想置换。
市场考验刚开始
配置单瞅着挺好看。可想要打败哈弗H6这类老对手，还差得远。经销商开始耍心眼了。号称限时优惠，实际还能再便宜。第一批车主说小毛病不少。主要是车机卡顿。看来就算有8155芯片。也扛不住国产APP疯狂增多。
最后说不定就败给加油站旁的煎饼摊了
所以问题来了：要是你有十万预算。你会选个带电的乖乖的车。还是选这个喝汽油的狂野的车？
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