最近车圈这盘棋，真是越下越热闹了。工信部刚把第399批新车目录甩出来，各大车企的新家伙就一个个冒头，像极了考试结束前最后一分钟疯狂写答案的学生。而这次最让我上头的，不是什么新势力盲狙的神秘车型，而是那个已经火出圈的狠角色——新款极氪001，它这次带着一身“王炸”配置，正式在申报目录里露脸了。
说真的，这车现在都不用靠营销吹，光是名字一出来，懂行的人心里已经有数了。毕竟现款001已经是30万级纯电猎装车里的“六边形战士”，操控、空间、颜值全在线。但这回新款一来，明显是奔着“卷死对手”去的。
先看脸，还是那副熟悉的猎装范儿，溜背线条流畅得像被风吹过一样自然，车身长度定格在4977mm，宽度1999mm，轴距直接拉到3005mm，标准的中大型尺寸。空气悬架版本车高压到1533mm，贴地飞行的感觉立马就有了。不过别以为它是换壳骗人，细节上的小动作可不少。你要是想玩个性，厂家直接给你开了一堆选装包：双色车身、专属徽标、运动后视镜、带小尾翼的尾部套件、高性能红卡钳配大钻孔盘，甚至还能加个牵引钩拖个小房车出去野。这哪是卖车，简直是给你发一张定制化生活的入场券。
但真正让人坐进驾驶舱就想笑的，还得是那套Thor-U智能座舱芯片。这玩意儿以前可是极氪009那种百万级旗舰才有的顶配待遇，现在直接下放给001，相当于把老板办公室的AI助理派去帮你开车了。系统响应快得离谱，语音指令刚说完半句，空调温度都调好了。配上那块超大中控屏，界面丝滑得像是在用iPad刷短视频，一点不卡顿。
更狠的是电气架构——900V高压平台上线。这意味着啥？充电速度直接起飞。同样是补能10%-80%，老平台可能要四十分钟起步，这台车配合超充桩，估计一杯咖啡没喝完就能走人。三元锂电池组加持，续航和能量密度都不是闹着玩的，长途出行再也不用一边开车一边盯着导航找桩。
动力这块，简直是性能控的狂欢。前电机310kW，后电机370kW，系统综合输出轻松突破800马力。什么概念？一脚电门下去，推背感直接把你按在椅背上，城市快速路超个SUV就跟变道一样轻松。衢州极电提供的这套双电机四驱系统，不仅猛，还稳，弯道里抓地力强得像吸在地上。
而且别忘了，这不是极氪今年唯一的动作。007、X、7X这几款主力车型下半年也都要迎来改款。看得出来，极氪这是要把技术红利铺满全系，不再搞“旗舰独享”，而是让每个价位的用户都能尝到甜头。
所以你说这车能不能打？从目前曝光的信息来看，它不只是简单升级，更像是对整个细分市场的一次降维打击。有颜值、有性能、有智能化、还有品牌底气，关键是价格一旦给到位，恐怕连隔壁的理想、蔚来都得捏把汗。接下来就等官宣售价和上市时间了，我敢说，又有一波准车主要开始失眠了。
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