增程版配80.3度电池包？全新车型零跑D19亮相，预计售价25万以上

10月16日，零跑旗下全新车型——零跑D19正式亮相。该车定位为一台大型SUV，分为纯电版和增程版，其中增程版的电池包容量达到了惊人的80.3度，纯电续航达到了500公里，非常夸张，其他如动力，辅助驾驶等方面的配置也很顶，结合它预计25万起的售价，这又是一台高性价比的六座SUV。

外观上，零跑D19长得很大气，车长超5.2米，轴距超3.1米，确实块头不小，设计上车头有贯穿式的灯带，分体式的大灯，侧面是方正规矩的造型，有撞色车顶，大饼轮毂，车尾则也有贯穿式尾灯，敦实的造型，所以整体看，零跑D19颜值还行，但是原创度低了点。

内饰目前还未对外公布，其他方面的话，动力上零跑D19分为纯电版和增程版，纯电版基于1000V平台打造，搭载三电机，综合功率540千瓦，增程版未公布动力系统，但估计是1.5T增程混动系统。

而电池部分值得一说，零跑D19的纯电版是搭载了115度的电池包，纯电续航720公里，而增程版是搭载了80.3度的电池包，纯电续航达到了500公里，目前来说这样的纯电续航里程在增程车型中属于最高的。

底盘部分，零跑D19带有双腔闭式空悬，有可变阻尼减振器，还有圆规掉头等技术，而辅助智驾部分则是带有1280TOPS算力的双高通8797芯片，配备VLA辅助驾驶方案。

零跑D19的增程版把电池包做到了80.3度，基本上可以当成纯电车来使用了，只不过没有续航焦虑，而综合看零跑D19是台性价比非常高的车，如果外观设计有更好的自身特色，那么就更好了。