6个应该避免的豪华汽车品牌

人们梦想着有一天拥有一辆停在自家车道上的豪车，但这真的值得吗？嗯，根据很多资料，这取决于 你想购买的豪车品牌 。显然，有些豪车品牌应该避免，甚至有些知名品牌的车型也存在一些众所周知的问题。确保你买到的是真正豪华的车（尤其是价格不菲的豪车）至关重要。

为了编制这份名单，我们使用了CarEdge公布的价值评级，并选择了得分较低的代表性过高的品牌，同时利用一些编辑自由度梳理了最近的汽车论坛，以了解机械师和爱好者所质疑的品牌。

六个应该避免的豪华汽车品牌

在开始之前，我们必须承认，在品牌内部，某些车型是众所周知的问题。例如，宝马 5 系、梅赛德斯-奔驰 GLA 级以及其他一些车型在 CarEdge 的榜单上得分并不高。然而，这些问题的严重程度还不足以引起消费者对该品牌的广泛不满，因此我们没有将它们列入榜单。

捷豹

捷豹 X-type 是该品牌以不可靠而闻名的车型之一。

很少有品牌像捷豹这样，从辉煌的声誉中跌落。捷豹成立于1922年，经历了不少起起伏伏。在公众看来，捷豹现在确实处于低谷期 。捷豹遭遇了一些严重的问题，包括可靠性、发动机性能以及性能的彻底缺失。

除了性能和质量问题之外，福特汽车并没有太多引人注目的车型吸引公众的关注。目前，在SUV占据汽车市场最畅销车型地位的背景下，福特品牌只有一款豪华SUV——F-Pace。此外，许多现有车型系列已经过时，对许多现代买家来说缺乏吸引力。

尽管如此，该公司仍有诸多理由能够东山再起。首先，该品牌在被塔塔收购后似乎有所改变。消费者情绪通常比较滞后，因此可能需要一些时间才能跟上。

路虎

众所周知，路虎的维修成本和长期维护成本极高，而且不可靠。

路虎成立于1948年，有趣的是，它也隶属于印度汽车制造商塔塔汽车。捷豹是路虎的姊妹品牌，但不幸的是，这对两个品牌来说都不是一件好事。

尽管路虎在SUV市场占据主导地位，但其可靠性问题却几乎臭名昭著。这些问题通常源于电子元件的高度复杂性和易故障性。此外，路虎的拥有成本和维修成本一直居高不下，车辆贬值也使其不值得投资。

凯迪拉克

凯迪拉克的传统帮助该品牌得以延续，但近年来，其在制造、质量和品牌形象方面存在一些实际问题。

凯迪拉克是历史最悠久的汽车品牌之一，但最近遇到的问题却让它从最负盛名的品牌之一沦落到……更糟糕的境地。首先，它存在一些明显的品牌问题，这些问题不一定会影响汽车本身，但确实会影响品牌形象。几十年来，凯迪拉克一直缺乏明确的发展方向和品牌定位，被称为一家低端“老牌”豪华汽车公司。

除了形象问题之外，凯迪拉克在可靠性和客户满意度方面也存在一些问题。例如，近年来，凯迪拉克CTS、ATS和凯雷德的可靠性评级仅为1分（满分5分），而且召回事件频发（且与安全问题相关）。根据《消费者报告》的“最佳汽车品牌”榜单，凯迪拉克在33个品牌中排名第29位，这对于一个豪华品牌来说，可谓不堪入目。

阿尔法·罗密欧

阿尔法罗密欧的声誉正在恢复，但它在可靠性和高维护成本方面确实存在一些整体问题。

阿尔法·罗密欧是一家意大利汽车制造商，在退出美国市场数十年后重返美国市场，推出了Giulia轿车和Stelvio跨界车等车型。这些车型拥有 鲜明的 意大利血统，其性能和外观深受消费者喜爱。

话虽如此，关于Giulia Quadrifoglio车型的可靠性报告还是有一些粗糙之处。事实上，《人车志》杂志的4万英里（约6.2万公里）测试揭示了困扰该车型的一系列问题。这次测试似乎揭示了该车型更广泛的问题，一些消费者的感受也与之相符。

玛莎拉蒂

很少有品牌像玛莎拉蒂一样受到质量控制和制造质量差问题的困扰。

如果你在谷歌搜索“玛莎拉蒂为什么……”，自动填充的结果很可能道出了真相。玛莎拉蒂或许是目前最招人恨的品牌之一，但这种恨真的有道理吗？嗯，确实有一点道理。

首先，玛莎拉蒂的可靠性评级一直很差，自2016年以来，在可靠性指数（ReliabilityIndex）的40个品牌中排名第40位。这简直令人印象深刻！此外，玛莎拉蒂的出厂质量问题也非常严重，包括极其刺耳的异响和车厢异响。此外，由于玛莎拉蒂的品牌专营权，其配件难以获得，导致更换机油、修理刹车等费用高达300美元、3000美元等等。

林肯

林肯是另一个传统汽车品牌，近年来在制造质量和品牌形象方面存在一些问题。

林肯是另一个在现代汽车时代难以保持领先地位的传统豪华品牌。林肯的满意度普遍较高（在JD Power 2021年美国汽车销售满意度指数研究中，林肯的排名高于平均水平），但其可靠性方面也存在一些担忧。

例如，林肯连续多年在《消费者报告》的可靠性调查中垫底，这表明其车辆的使用寿命和维护成本确实存在问题。此外，Corsair、Nautilus和Aviator等近期车型在CarEdges评选的最差豪华车榜单中排名都很低。此外，林肯的品牌形象也存在问题，尤其是在年轻一代消费者心目中。

不荣誉提名

吉普车

2011 款吉普牧马人无限版 70 周年纪念版。

我们知道Jeep 严格来说 不算奢侈品牌，但说真的，它为什么不是奢侈品牌呢？大多数车型从未真正用于越野（路虎也一样），人们愿意为视觉效果和特别的感受掏钱。

多年来，Jeep 一直以可靠性问题而闻名，尤其是像牧马人这样的车型。此外，牧马人已经多次被召回，安全评分也不高。

曼索里

Mansory 是一家总部位于德国的豪华汽车改装公司，专注于将高端汽车提升到全新的专属高度。严格来说，它并非汽车品牌，而是一家改装公司。消费者对 Mansory 的评价并不高。

网上评论把Mansory的作品称为“令人憎恶的东西”、“对汽车的犯罪”等等。他们通常会把兰博基尼或宾利这样的豪华车装点得光鲜亮丽，甚至有人会说是“俗艳”。然而，Mansory并非汽车制造商，所以它并没有上榜。

特斯拉

特斯拉是另一个“它算不算奢侈品牌”的案例。毫无疑问，Model S 和 Model X 是奢侈品牌，但特斯拉整体上也推出了一些价格实惠的电动汽车，例如 Model 3。此外，由于电动汽车通常价格更高，它们几乎自然而然地会标价更高，这更容易让它们被归类为“奢侈品牌”，至少在消费者情绪上是如此。

Model S 过去曾出现过一些问题，许多人对这款价格如此高昂的汽车的制造质量感到不满。坊间传言称，随着特斯拉完善其制造工艺，情况正在好转，但仍有一些问题需要解决。

与此同时，他们的 Model S 和 X 在一些可靠性榜单上名列前茅，因此对于整个品牌的排名情况尚无明确的共识。