早高峰的马路不是“豪车展销会”，但你要是站在北京市朝阳区三环边上，多多少少会怀疑自己是不是走错片场。奔驰、宝马、奥迪轮番上阵，闪着细腻的车漆呼啸而过，尾灯挤成红线，仿佛谁要是没个BBA，都不好意思插队。电动车主咬牙骑快点，偶尔能被疾驰的保时捷吓到脚软。就在这拥堵、鸣笛与焦躁之间，很多人一次次被豪车视觉轰炸，心里忍不住感慨：中国人是不是都开得起豪车了？三五十万的车，难道已经烂大街了？
你要是真信了，还不如信街头巷尾的“房产大爷”，他们起码还偶尔收号牌，豪车这池水可比房市深多了。如果此刻换个叙事视角，站在城郊工地门口或者老城区居民楼下，画风立刻转变。五菱宏光迟迟没能被家里拍板，“要不再攒攒？也许下一季优惠更多？”隔壁那哥们还在研究电瓶车的续航，远方的豪车尾灯只剩下浮光掠影。豪车在这些地方，一夜之间变成了天边的月亮，远远地亮着。
数据从来不会撒谎，撒谎的只有我们自己的主观感受。全国汽车总量截至2021年末是3.02亿辆，但里面军车、警车、农用车甚至机关单位的高龄桑塔纳全都算上了。私家车只有2.62亿辆。对比家底，全国有4.94亿多户家庭，平均算一算，每两个家庭才攒出一辆车。你家有车不稀奇，你家有两辆也不罕见，但每家满负荷三四辆的，那不是家庭，是汽车租赁公司。
汽车和房、股票、理财等资产一比，才发现它分布得异常均匀，价格段普遍，囤起来亏本，炒车更是笑话，很多人分期还没还清就追上了新款。家庭一到两辆，已经是经济生活的常态，攒多了碍地方，置换也亏钱，根本没有“豪车遍地”的土壤。
谁家车多？一查，各省私家车总数，想当然会押注经济强省。但头名其实是山东，2020年末有2268万辆私家车。广东紧随其后，2191万辆，然后江苏。这你要是按GDP排，山东出来还真意外，但其实合理，毕竟人口、城镇化和买车习惯都要算。
另一头，地广人稀的西藏、青海、宁夏、海南，私家车数量天生少。西藏才366万人，车只有53万辆。人口稀疏地方车少，是天经地义，跟经济没啥关系。实际上这些地方因为远、路少，车辆反而更是“生活刚需”，只是总量不高。
一线城市的另一种极端，北京、上海、广州，车辆比例惊人，北京每户0.92辆，浙江0.91辆，而全国平均还不到0.6。北漂沪漂骑车上班叹息，隔壁老同事的小区都能凑出半个汽车城。但换个思路，车多车少和地方富不富，其实只有弱关联。经济上来了大家买车，但买车不是地方兴衰的单一坐标系。
再说马路上“豪车成群”，真相其实是心理学课代表“选择性注意”的锅。女朋友都知道，保时捷跑过，眼神瞬间聚焦，不看周边几十台日产轩逸。高端品牌标志性强，视觉冲击强，回忆里就变成“全是豪车”的错觉。长期积累下来的视觉偏差，会误导我们认为现实世界是“豪车天堂”，实则不过是聚光灯下的一小撮。
新车销量前十，2024年交强险数据摆出来：没有一辆BBA，也没有售价高于20万的。全国销量最好的奔驰，不过卖了71.4万辆，比起五菱宏光的六分之一都不到。事实告诉你，中国买车主力军，九成以上集中在10到15万元区间。炒股的都知道追高亏钱，买车的比炒股也精明，预算卡得比房租还死。大多数人买车就是看代步、油耗、维修，面子工程也不是人人都关心。
BBA起步价三四十万，对大多数家庭来说是天花板。能“无压力”开上这些车的，属于社会分层里的少数派。经济学里换算，买车别超过年收入，15万的车，年薪也得15万，才能算刚刚合理。年轻人收入怎样？平均年薪13万，月薪五六千才是常态。所以，十五万的车已经是多数人努力后的小确幸了。
网上那些“十几万的车掉份，不如考虑BBA”的声音，不知哪里来的理想主义。统计局应该专设辟谣业务线。现实点，收入稳定的人不会拿车标当名片。关心的是小毛病少、手续便利、能不能进城、保值率和费用，一问就是三连。至于别人怎么看，五年一换就好了。
整个汽车市场的数据拼图，拆开来看，就是给我们展示一幅真实的社会消费画像。品牌分布，价格层级，注册登记，购车年龄，背后细节都在告诉读者一个不是很“舒服”的事实：中国离全民豪车，还有很远的路。
商圈门口的BBA扎堆，互联网大厂的停车场里满是德国机械，这只是都市“高光时刻”的叠加镜像。面对绝大多数家庭，豪车还是个“少数专属”的词。社会阶层的故事，只在某几条街道上闪一闪，余下的大多数日常还是买油、算保养、研究怎么续航更长一点。
说到底，真正让人“翻越阶层”的，不是挂着logo的车钥匙，而是账本上数字合法、稳定、可持续增长。通向高维度生活的通行证，是个人能力和现金流，不是尾标上写着几个字母。自嘲一下，我们法医都开面包车，偶尔还得依赖单位分配的桑塔纳，豪车和我们一样，远远的，但是“很亮”。
所以，30万的车在中国算不算豪车？数据说，算，绝大多数人拼尽全力买的是十几万的普通车。而豪车扎堆，只是那部分人、那部分场景给的错觉。是不是很讽刺？我们生活在数据和偏见的挤压地带，但真相永远比想象要无聊点，就如案发现场，多数都和想象反着来。
各位怎么看，“豪车普及”这种口号，是不是只属于朋友圈的赞美诗？还是你觉得，数字之外还有别的隐秘变量？有没有哪天会真正实现全民豪车时代，或者——你会希望中国买车，也能变成“普通大众买宝马，豪门富人买五菱”这样的无厘头现实？
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