把一台车做到足够小，但把生活便利性做到极致，这就是日本非常受欢迎的 K-Car 车型。近日，斯巴鲁带来全新第四代Stella，就是这样一台车，价格不贵，130万日元起，折合人民币约5.8万元。
车身虽小，但保持灵活，而且空间重新优化，智能辅助升级，甚至还加入四驱版，相比上一代，升级力度还是蛮大的。
新款斯巴鲁Stella尺寸不大，长度只有 3395 mm，宽度 1475 mm，高度 1655 mm，为了提升空间利用率，轴距增加到 2460 mm，同时采用高顶Wagon设计。
车身高度超过1.6米，让车内空间得到充分释放，这就是K-Car车型的优势，外面看起来小，但里面布局非常合理。
一家四口出行，前排两个成年人，后排两个孩子，每个人都有足够头部空间。如果需要放东西，还可以通过更大的车门开口轻松放入。
这款斯巴鲁新车外观也非常精致，前脸采用更锐利的设计，格栅和大灯融合，整体视觉更加宽，车尾采用直立式LED尾灯，让车辆看起来更精神。
别看车身尺寸小，但设计感并不廉价，同时提供多种单色和双色车身，最高12种车身颜色选择，顶配ZS版还可以选配运动外观套件，拥有黑化轮毂等专属设计。
要说新款斯巴鲁Stella最大变化，那肯定是侧滑门，这也是该车历史上第一次采用这样的设计，正如小编前面提到的，车门开口更大，老人孩子上下车更方便，放东西也更便捷。
中高配版还提供单侧电动滑门和双侧电动滑门，近车自动开启Welcome Open功能。
进入车内，虽然没有复杂的设计，但非常注重操作体验，降低显示屏位置，优化A柱，增加三角窗面积，这样能提升驾驶视野，减少盲区。
高配车型还提供9英寸中控屏，支持手机互联，兼容Apple CarPlay和Android Auto，并配备无线充电功能。
虽然说没有新能源车型那种巨大屏幕，但实际上使用符合家庭需求。
新车在智能化方面重点升级，搭载升级版Smart Assist智能辅助驾驶系统，功能包括AEB自动紧急制动，ACC自适应巡航，LKC车道居中，全景影像，自动泊车等。而且还重点升级车辆、自行车、行人识别能力等。
比如在复杂的城市十字路口，车辆向右转，却突然出现自行车，系统可以提前提醒。
底盘一直都是斯巴鲁的核心优势，别看这款新车小，也依然有斯巴鲁基因。新车换装全高刚性轻量化平台，重点提升车身刚性，NVH静谧性，驾驶稳定性，悬架则采用前麦弗逊独立悬架+后拖曳臂结构，而4WD车型采用连杆式后悬架，同时提供前驱和四驱版本。
毕竟小车容易打滑，而四驱版可以提供更稳定的抓地力。
新款斯巴鲁Stella提供两套动力，其中自然吸气版搭载660cc三缸发动机，最大功率 52 马力，峰值扭矩 60 牛米，匹配CVT变速箱，涡轮增压版搭载660cc三缸涡轮发动机，最大功率 64 马力，30 L 油箱，百公里油耗4.42 L，一箱油的续航在 550 ~ 650 公里之间。
动力不高，续航一般，但毕竟价格便宜，日常家用够了，而且用车成本还低。
各位车友，你们对于这款斯巴鲁新车有什么看法？欢迎评论！
