魏牌也开始生产方盒子车型了。
根据目前已经泄露出来的设计图来看，该车的侧身造型和哈弗H10十分相似，并且还可以看出一些坦克车型的设计理念。方正的车身、较高的车身姿态以及硬朗的线条等元素放在一起的话，很容易使人联想到长城汽车旗下的几个不同的产品线。
随之而来的就是关于魏牌要造一辆什么样的车的问题了。
最近一段时间里，方盒子SUV受到的关注越来越多。坦克已经建立起了比较强的市场认知度，哈弗也正在努力增加硬派SUV的产品线。对于魏牌而言，继续沿用较为城市化的、偏向舒适的路线，并不一定能够很快地产生新的话题。加入方盒子阵营的话，起码可以得到一定的关注。
但是关注并不等同于认同。
人们对这款车的第一印象并不是“魏牌终于找到了新的发展方向”，而是在乎它与哈弗H10长得太像了。特别是侧面的设计上，车身的比例、车顶的走势以及尾部的造型都有很大的相似之处。设计语言相近并不可怕，同一集团内共享平台、零件和设计理念也是司空见惯的事情。但是魏牌本身就是一个有很强辨识度的品牌。
魏牌最初所倡导的就是豪华、舒适以及精致的感觉。它和哈弗之间的区别，并不应该是只有车标的不一样；而与坦克之间的差别，也不应该仅仅依靠配置、价格来区分。新车如果从外观上就让别人联想到别的品牌的话，那么魏牌的品牌价值就会受到损害。
但是方盒子并不是说只能走硬汉风格。
一辆车可以有方正的外观，但是不一定非要把它做成极限越野的样子。魏牌可以充分利用自己在座舱舒适性、内饰质感以及智能化方面所拥有的优势来打造一款更加适合于日常生活中的豪华方盒子SUV。既可以保持较好的通过性能，又可以提高城市行驶、乘坐舒适性和长距离旅行时的舒适感。
那么这就是魏牌的机会了。
坦克在硬派越野领域已经形成了一种独特的风格，该车注重的是通过性、车身结构以及各种复杂的路况表现。魏牌如果继续走这条路的话，就会出现内耗的情况。为什么消费者不直接买坦克呢？仅仅把外观做得很精致，并且加上一些舒适的配置，可能还远远不够。
主要的就是产品的定位要讲明白。
该车是偏向于城市使用的大尺寸SUV，还是具有很强越野性能的小型方盒式车型呢？是使两者区别开来，还是直接同场竞技？如果定位不明确的话，那么外观越是硬朗就越会让人产生质疑。
特别是新能源汽车领域里，方盒子SUV的竞争已经不是外形上的比拼了。消费者会关注底盘的表现、四驱的能力、续航里程、能耗情况、智能化程度以及空间利用效率等。外观看上去可以吸引人的注意，但是决定是否要买的，则是车子实际用起来的效果。
对魏牌而言，最重要的就是品牌的识别度了。
方盒子的设计已经成为了比较成熟的一个市场趋势，所以继续使用类似的元素也是可以理解的。最难的就是，在相同的车身结构之下，怎样才能体现出魏牌独特的风格来。例如更加舒适化的底盘调校、更加宁静的车内空间、更好的乘坐感受以及更为稳定可靠的新能源系统等。仅仅把硬朗的外观、豪华的内饰以及一套动力系统放在一起，并不能说明产品的差别就已经完成了。
根据现有的信息来看，这辆车的最大亮点不是“魏牌也要出方盒子”，而是在于它能否解决好三方面的问题：外观和品牌的关联性问题、越野能力和城市舒适度之间的平衡问题、魏牌与其他品牌（比如坦克、哈弗）的关系问题。
只在外观上和哈弗H10相似，并且加上一些坦克的设计元素的话，在市场上可能只能被当作是集团内部的一次产品拓展而已。这款车能够卖出去，但是不一定能提高魏牌品牌知名度。
反过来讲，假如它可以将坦克的通过性、魏牌的奢华以及新能源汽车的使用成本三者结合在一起，并且在设计方面也能够形成自己独特的风格的话，那么它就有可能找到自己的定位了。
因此，是否好看并不等于最后的结果。消费者最关心的是，这辆车开着是魏牌、坐着是魏牌、用着也是魏牌。
方盒子是开始的地方，但是品牌的不同才是最重要的。
