知嘹汽车/宇刚
8月21日，2026成都国际车展如期开幕。不同于以往开新闻发布会的方式，这次捷达压根没设主席台，也没有安排领导发言。四位核心高管全程陪同媒体走完体验动线，逐一介绍捷达M6详细配置。
这是捷达M6的第一次正式公开亮相，也是捷达品牌焕新之后，对外沟通方式的全新改变。
此外，捷达展台还联动了萌兰、茶百道两大IP，意图打造了一个集观赏、体验、打卡于一体的沉浸式空间。据官方透露，本周日，也就是8月23日，脱口秀演员庞博将以“首席体验官”身份空降展台，以“用户嘴替”的方式对话品牌高管、
体验产品，并派发联名奶茶及周边。从展台设计到沟通方式，再到捷达M6实车，捷达似乎正在用更年轻、更开放的方式，与新一代家庭用户对话。
捷达M6瞄准的是A级纯电大家轿，车身尺寸为4806/1895/1500mm，轴距达到2820mm。这一轴距在A级纯电轿车中属于比较出色的，后排空间对家庭用户而言是实打实的加分项。91.3%的同级第一得房率，并配合满配云感零压座椅、智慧空调等配置。
智能化方面，捷达M6搭载悦行AI智慧座舱，集成豆包、DeepSeek、通义千问三大AI大模型。模糊指令可以精准识别，老人和小孩也能轻松上手。智驾方案由大众CARIAD与地平线的合资公司酷睿程提供支持，配备高速NOA辅助驾驶。整车依旧延续德系造车标准，超高强度钢占比超过86%。
捷达M6基于自研捷思架构与纯电平台正向开发，并非油改电产品。动力系统方面，捷达M6搭载中国中车九合一高性能电驱系统。电机由湖南中车时代电驱科技有限公司供应，这家企业有着高铁级的电驱技术背景。
新车采用单电机前置布局，提供113kW和145kW两种功率版本。CLTC纯电续航有465km和555km两种选择。电池单体来自中创新航，总成由一汽-大众成都工厂组装。
捷达销售公司总经理杨宪在展台活动现场表示，捷达M6的完整实力已经摆在大家面前。它没有花哨的概念，但每一处配置都围绕“超舒适AI纯电大家轿”的定位，希望能带给中国家庭实打实的用车价值。随后，他宣布捷达M6全国盲订正式开启。
据杨宪透露，盲订用户可享四重专属权益：66元盲订金抵扣2000元购车尾款的超级膨胀礼、4000元起置换补贴的超值置换礼、转大定后优先排产交付的超前提车礼，以及预售与上市权益叠加享受的超量叠加礼。
从燃油时代的国民神车到面向家庭用户的纯电大家轿，捷达用M6完成了捷达历史上几乎是最重大的一次转型。
对于捷达而言，它所面临的挑战也是显而易见的——既不能丢掉35年德系底色，也不能回避中国家庭对智能化、舒适空间和高性价比的真实诉求。这个陪伴了中国家庭三代人的品牌，必须要通过M6及后续车型证明这次的转型是成功的。
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