他已经60多岁了，9月6日凌晨就踏上了飞往欧洲的航班。落地当晚，他就在意大利召开会议，和欧洲经销商面对面交流，倾听市场需求和建议。
到今年上半年，长城1-8月累计销量805,358辆，同比增长1.98%。海外销量为415,958辆，海外销量占比51.6%，也就是说，每卖出两辆车，就有一辆销往海外。
目前海外市场增量，主要集中在东南亚、南美、中东等地区，欧洲市场的具体情况没有官方数据。欧洲是海外板块的制高点，体量大、利润高，也是技术和品牌的试金石，重要性不言而喻。
这次魏总把自研的Hi4混动技术作为主打卖点，向欧洲经销商讲解技术原理，让本地合作伙伴看懂产品优势。这样的做法，一方面在聆听真实需求、推动产品本地化，另一方面也在表明对渠道伙伴的重视，能增强经销商信心，利于快速开拓市场。
长城下定决心强攻欧洲市场，不靠单纯低价，而是以Hi4混动为差异化抓手，深度绑定本土经销商，把海外市场当作未来最重要的增长来源。这也成为中国汽车技术走向海外的一个典型样本。这场博弈才刚开始，后续走向会怎么走，留给时间来证明。
