你会不会觉得现在国内新能源圈子卷得有点厉害？在 BU改革、双品牌焕新、产品迭代、全域用户运营的共同作用下，昊铂埃安完成了对C端的全面蜕变。7月的终端销量达到34987辆，同比增长31.74%，环比提升3.87%。
连续五个月实现双位数同比增长，这不是一时的热度，而是品牌的长期积淀。上半年私人购车用户占比达到81%，把服务重心从营运车辆转向C端，基底更稳。
热销层面，i60作为十万级家用车，月销长期超过一万台。买它的家庭里，26到35岁的人群占比达到42%。N60则把激光雷达装在十到十五万区间的同价位车型，购买人群多为25到35岁，比例高达79.8%。
过去埃安靠高性价比和可靠续航在网约车市场站队，逐渐带来“营运车型为主”的认知。但最新终端数据显示，以往主打营运的AION Y、AION S月销均不足3000辆，品牌整套销量却在上涨，C端消费力已经扛起增长大旗。
这一切源自2025年底落地的BU改革，搭配IPD研发和IPMS全流程管控，打通研发到售后的全产业链，快速捕捉需求、迭代产品、调整市场策略。
昊铂与埃安定位清晰，路线各自为战，互不抢客。昊铂做高端智能出行，埃安负责好开不贵的日常代步。
埃安i60主打十万价位，适合上班族和大家庭。2775mm轴距让室内更宽敞，后排靠背可调至137度，储物格设计细致，老人孩子坐着也舒心。
全系标配五连杆独立悬架、弹匣电池，车身72%是高强度钢，经历720度三向碰撞测试，日常出行更安心。厂方还会根据车主反馈进一步调校底盘、舒适配置和智能功能，解决家用电车常见的挤、续航波动和售后担忧。
埃安N60面向10到15万预算的年轻人、新手驾照。全系标配激光雷达、副驾零重力座椅等实用配置，不用额外加装。弹匣电池保障用车安全，轴距充足，日常通勤和短途出游都不吃力，三电终身质保和烧一赔三等保障也在。
Ray系列的新声量来自Ray7，一款面向年轻人的主打性能纯电轿跑。它把30万级的智能硬件和三电技术，带进了10到20万的价位，价格更亲民但品质不牺牲，依托自家因湃电池工厂、GEP平台、弹匣电池、夸克电驱等自研技术。
埃安从2017年起坚持自研，面对补贴退坡和材料涨价坚持不打折。内部BU改革落地后，高端技术更快落到平价车型，普通人也能用上前沿科技。站在品牌十周年的新起点，埃安凭借口碑与积淀，继续在新能源的后半场稳健前行。
真正考验的，是你在日常里愿不愿意给它一个机会。
