成都夏季不只是火锅和夜生活，汽车市场也将在8月迎来一次集中展示。第二十九届成都国际车展计划于8月21日至30日在中国西部国际博览城举行，展览面积达22万平方米左右，将有近120个汽车品牌参展，展车数量大约为1600辆。
对于普通的观众来说，“看新车”就成为了一次活动。新车型首发、智能驾驶与新能源技术展示、成都本地汽车产业链集中亮相、购车优惠以及相关的文旅活动等都是今年车展的主要看点。
从规模上说，成都国际车展仍然具有很强的吸引力。22万平方米的大展区就意味着展馆之间移动的距离不会很短，如果想把所有的部分都逛一遍的话最好提前安排好时间。对于有明确购车需求的人来说，可以先列出关注品牌和车型；单纯想了解行业变化的观众，则可以把重点放在新能源、混合动力、智能座舱和汽车零部件展区上。
新车方面比亚迪王朝网旗舰轿车大汉计划进行全球首秀，奇瑞旗下星途EX6、风云A9L等车型也会亮相。需要说明的是，车展中的“首秀”属于展前公布的安排，最终展示形式和现场信息以活动期间发布的为准。
新车型的集中出现给消费者提供了一个横向比较的机会。过去看车的时候经常要在不同的门店之间来回奔波；而车展把各个品牌、各种价位以及各种动力形式都放在同一个空间内进行展示。外观设计、车内空间、配置水平以及价格政策，观众可以在相对集中的时间内进行对照。
技术展示就是今年展会更加关注的部分。“比亚迪科技开放日”安排了无人漂移、应急浮水等实景挑战，重点展示了车辆在特殊场景下的技术表现。奇瑞的“犀牛电池”和长城汽车的混动技术和相关展示也将出现。
从消费者的角度来说，技术演示的意义不是看一场表演，而是认识这些技术最后会如何影响到日常用车。续航表现、补能效率、低温适应性、车身安全、智能座舱和辅助驾驶等都是购车时需要进一步询问和体验的内容。车展上的动态演示可以让观众形成直观的印象，但是涉及到具体的参数和使用条件的时候，还是应该以车型正式信息为准。
今年新增的“成都造”智能网联汽车产业链专区也有看点。专区第一次设置在五号馆、六号馆连接馆内，并且东风奕境X9、捷达M6、沃尔沃EX90等成都本地生产车型将集中展示。睿钛智能座舱、华川电装电机、蜀道燃料电池等20多件核心零部件产品也会同台亮相。
过去人们逛车展的时候，只看车标和整车外观，而忽略了汽车背后所包含的整个产业链。从电机到电池再到座舱系统，每一个零部件企业的技术进步都决定着整车产品的体验。把整车与零部件放在同一个专区展示起来可以更加直观地看到成都汽车产业是如何从生产制造向智能化、网联化发展起来的。
对准备买车的人来说，价格政策是不能回避的现实问题。主办方联合参展商推出购车补贴，总金额超过一亿人民币，部分车型优惠幅度在1万元到3万元之间，并且加上其他优惠政策之后综合优惠可以达到5万元。不同的品牌、车型和购车条件会存在差异，具体的优惠要现场咨询并确定适用范围不能简单地认为所有车都能享受同样的力度。
门票实行实名制，一次有效，在离开展馆之后不能再使用门票。身高低于1.2米的儿童一般可以免票，但是同行家长必须提前了解入场要求。
交通安排也应该提前做好。前往中国西部国际博览城，可以乘坐地铁1号线、6号线或者18号线，在西博城站D口、广州路站F口附近出站，步行即可到达展馆。车展期间客流较大，自驾观众还需要考虑停车和道路拥堵的问题，公共交通一般会更省时间。
另外,车票还可以用于部分周边消费优惠。南湖梦幻岛、卡丁车项目、兴隆湖水上运动中心等地点,凭相关票根可以享受折扣。这样一来,车展就不再仅仅是半天看车行程了，也可以把天府新区的休闲活动融合进去。
8月21日到30日成都将新车型、汽车技术及本地产业链集中展示给观众。对于车迷来说，这是了解市场变化的机会；对于购车者来说，这是比较产品和政策的大门；对成都汽车产业来说，在本地制造和配套能力上也会有更全面的展示。一分彩 微信里的天天中彩票
