广汽埃安对于第二代AION V、V Home做的一次OTA升级，不是只改变了车机界面，而将手机互联、语音交互、娱乐功能、泊车辅助和智能驾驶辅助等内容全部纳入到了此次更新中。按照公告安排,相关功能将会从9月16日起分批陆续推送。
对日常使用影响最直接的是苹果CarPlay的加入。过去车主要在这辆车机生态和手机应用之间做出选择，升级之后就可以通过CarPlay来连接手机与车辆，把熟悉的导航、音乐和其他适配的功能延伸到车机屏幕上。与此同时，车辆还增加了手机分享图片至车机的功能，在内容传输方面又多了一种更便捷的方式。
对于使用粤语场景较多的用户而言，新增的粤语交互也使车机更加适用了。
娱乐功能上增添了全场景无麦K歌,以前第二代AION V就提供过K歌房、游戏厅、电影院和小憩空间等不同的使用方式，这次更新就是进一步丰富座舱娱乐的功能。车辆还增加了“探索埃安”功能，用大屏、视频和图片展示车辆亮点，使用户在车内可以更直观地了解车机的功能与使用方式。
版本的引擎升级，在地图体验和使用选择上得到了更好的丰富。
泊车辅助功能上第二代AION V添加了遥控泊车、代客泊车以及安全靠边停车等功能。遥控泊车比较适合车内空间较小、上下不方便的情况；代客泊车是车辆在特定条件下完成的停车操作，它主要是针对需要驾驶员去执行的操作来设计的；而安全靠边停车一般是在行驶过程中出现需要临时靠边的情况时所使用的一种模式。除此之外系统还增加低速和倒车主动安全辅助，以及加速踏板防误踩辅助等一些功能模块。
智能驾驶辅助部分也有明显的变化。此次更新加入了新的智能驾驶辅助模型，并且对Momenta R6强化学习大模型进行了升级。在领航辅助驾驶状态下，车辆还可以实现高速ETC闸机的自主通行，从而减少经过相关通道时的人工操作。但是由于需要结合道路、天气、车流和系统提示来使用，驾驶员不能因此放松对于车辆持续观察和控制。
第二代AION V于2024年7月上市,定位为纯电SUV。此前公布的续航里程为750公里，百公里电耗为12.8千瓦时，搭载碳化硅技术风阻系数为0.273。补能方式采用400V平台，官方给出的数据是充电5分钟可以补充约125km续航里程、充电15分钟可以补充约370km续航里程。
在智能驾驶硬件上，第二代AION V使用5个毫米波雷达、11个视觉摄像头以及1个激光雷达来组成感知方案，并且搭载了英伟达Orin X高算力平台。车辆上市的时候已经提供城区NDA功能，同时具有自动泊车、遥控泊车和记忆泊车等功能。此次OTA是在原有的硬件上进行软件及算法的更新而扩展功能边界。
从更新内容来看，广汽埃安这次并没有仅仅增加一个手机互联的功能，而是对座舱、地图、娱乐、泊车以及辅助驾驶等多个模块进行了调整。对于车主而言，实际体验还要以分批推送后的具体版本和车辆配置为准，但是可以确定的是第二代AION V的使用场景正在由单一的出行工具逐渐演变为更加全面的智能座舱以及辅助驾驶平台。
