从产线到消费者不到20公里,沃尔沃把交车变成“鲜活体验”

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从产线到消费者不到20公里,沃尔沃把交车变成“鲜活体验”-有驾

好消息!那家全新的天拓龙沃沃尔沃4S店,5月30号正式开门迎客了。作为国内头一家能把新沃尔沃S90交到客户手里的地方,开门当天就送走了第一位车主。这位置太绝了,紧挨着沃尔沃设在的造车工厂,相当于把厂子里刚下线的新车,一溜小跑就送到了买家面前,让你挑豪车也能图个痛快、直接。这一步,说明沃尔沃在开店这件事上眼光独到,也看得出他们对各地市场咋布局是花了心思的。

和沃尔沃的交情可有年头了。这儿可不光是沃尔沃在国内头一个按最新平台标准建起来的大本营,更是他们家S90这款车的全球独一份生产据点。对于沃尔沃来说,工厂可不只是个埋头干活的地方,它可是整个全球生产网里的关键一环。打从开工到现在,厂子源源不断地给世界各地输送顶呱呱的车子,成了中国造豪车的一张响亮名片。反过来,沃尔沃扎营,也实实在在拉高了咱这儿高端制造的水平,让咱们这片的汽车产业圈儿更完善了。

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这次新店选址真心巧妙,离厂子就三公里。你想想,车就是家门口产出的,服务就近在眼前,从车做好开到店里再到交到你手里,整个过场那叫一个顺溜、反应特别快。车主们对沃尔沃这个牌子啥脾气、啥质量,也能摸得门儿清。这种厂店挨一块儿的做法,不光让大家觉得沃尔沃的质量和服务本来就是一码事,还莫名让人对这个牌子少了几分距离感。对于想买个踏实、图个体验的豪车顾客来说,这种现造现提的法子,真是把放心和信任值拉满了。

天拓龙沃这地方,别看它差不多是最北头儿的沃尔沃门店,它服务的可不仅仅是本地街坊。等把服务和运营那一套拾掇得更利索之后,它就能把触角伸到周边城市去,让更多地方的人也能享受到专业、麻利、规矩又统一的买车用车服务。你看,这种从一个点带起一片的方式,不正是沃尔沃这几年卯足了劲优化销售点和拉密度的成果嘛。

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这新店能顺利开张,背后是沃尔沃和天拓集团联手。天拓可是在本地汽车圈摸爬滚打了二十八个年头的行家,运营豪牌经验足,客户根基也稳得很。自打今年入了沃尔沃的伙,不到半年就干得有模有样,这也证明了他们是真懂当地市场,脑子活,动作也快。两边能牵上手,那是想法碰到一起了,也说明沃尔沃在各地找伙伴时,特别看重对方是不是有长线本事、懂不懂这牌子,以及办事能不能立刻见效。

到了2025年,沃尔沃的新车推出步调明显更快了,产品线摆开层次也更分明。新XC90、新S90都已经摆上货架,接下来还会有一烧油的、插混的、纯电的好货要陆续登场。这些新车,不光在外观设计和内里功夫上传承了沃尔沃最拿手的安全和简约调调,也能瞧出他们正在适应新能源时代的玩法,思路在转。但话说回来,这些好产品想要卖得好,最终得靠离大伙更近的门店来接应。天拓龙沃的开业,就是拼上这盘大棋的紧要一块。

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从造车到交车,从品牌说到客户服务,在沃尔沃中国这张大地图上,分量真是越来越足。这个地方,不仅是车的源头,现在也一步步变成了沃尔沃和咱们中国消费者拉起交情的重要纽带。天拓的加入,恰恰给这条纽带的运作和服务托了底。眼瞅着更多新车要进来,销售点的铺设还在不断推进,沃尔沃在中国这片地盘上的表现,真让人心里有点小期待呢。看这稳扎稳打的架势,他们应该能把这买卖做得更开,边界拓得更宽。

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