外观方面，天籁沿袭NISS V-Motion设计概念，整体造型时尚动感，焕新展翼式大气的前脸，采用了大尺寸的镀铬条装饰，搭配引擎盖下压的设计，增强车身的运动和精致度，两侧回旋镖式的前大灯和转向灯，采用LED光源，照明效果清晰，带自动大灯，大灯高度调节以及大灯延时关闭功能，为日常用车提供了一定的便利和安全性。
车身侧面得益于4.9米出头的车身显示十分修车，线条流畅，一条贯穿式的线条从车头延伸到车尾，十分动感，后视镜带电动调节、加热以及电动折叠功能，进一步提升了用车的安全性，轮毂采用17寸的铝合金多幅条轮毂，与车身整体设计相得益彰，静时尽显豪华气度，动时展现进取之姿，前后轮胎尺寸均为215/55 R17。
尾部紧凑动感，小鸭尾的设计不仅给车身增添运动氛围，还在行驶过程中降低一定风阻系数，星耀式的尾灯，采用熏黑灯罩勾勒出大气的轮廓，56颗立体点阵式LED灯，如暗夜星阵，炫目闪耀，呈现出独具一格的精致视觉。
天籁内饰采用环抱式设计布局，呈现出较为简约精致的格调，三幅式的多功能方向盘采用真皮材质，握感十足，支持上下+前后调节，按键布局合理，操作便捷。7英寸的彩色仪表盘可以查看丰富的行车信息，12.3英寸的悬浮式彩色中控屏搭载Nissan Connect超智联智能系统，带高德地图导航、蓝牙/车载电话、车联网、4G网络、OTA升级、声纹识别、WiFi热点以及主副驾的语音分区域唤醒识别功能等等，另外，车内还带有4个USB/Type-C的多媒体接口、标配K歌功能、6个扬声器、双区空调分区控制、车内PM2.5过滤装置以及内置行车记录仪等，丰富了用车的便利性和娱乐性。车内采用大量的仿皮材质包裹，搭配精致的缝线工艺，使其手能够触摸到的地方十分细腻，加上深色木饰板的巧妙点缀，看上去十分精致，美观。
天籁的车身长宽高分别为：4906✕1850✕1447mm，轴距是2825mm，这个尺寸的前排空间是非常充裕的，小编身高1.76cm，在前排调整到舒适的位置，来到第二排，腿部还有2拳半左右的富余空间，头部还有差不多1拳的富余空间，加上座椅柔软充实填充物，支持性和柔软度都很好，后排依然有宽敞又舒适的乘坐环境。有点小小的不足，后排中间地台稍微凸起，如果3个大人坐后面，舒适度可能稍微欠缺了一点，期待后期的改进。配备了分段式可开启全景天窗，采用了高透防紫外线玻璃，紫外线过滤达到97%，营造出更加通透的车内采光效果，带来了开阔的乘坐感受。后备箱容积率为586L，内部比较规整，方便放置各种行李物品，基本满足家庭的出行需求。
动力方面，天籁搭载了2.0L四缸横置自然吸气发动机，带双C-VTC连续可变气门正时，最大功率115kW（156Ps），最大功率转速6000rpm，最大扭矩197N·m，最大扭矩转速4400rpm，WLTC综合油耗6.41L/100km，加92#汽油，这个配置的动力输出十分线性，起步也比较轻盈，几乎没有有挫顿感， 对于日常通勤也是绰绰有余的，还兼顾了燃油经济性，满足消费者对驾驶性能和油耗的双重需求。驱动方式为前置前驱，前麦弗逊式独立悬挂，后多连杆式独立悬挂，底盘调校偏舒适，能够有效过滤路面颠簸，尤其在减速带或者烂路时表现优秀，可以给车内人员带来比较稳定的乘坐体验。
值得一提的是：天籁打造了头等舱座椅，在舒适之上，静享人生。座椅是真皮材质，采用新一代Multi-Layer人体工学，基于航天“零重力”科技理念打造，拥有三层的缓冲材质，3D侧翼支持，全新的立体绗缝，可以很好的贴合人体曲线，最大程度减少长途驾驶过程中的疲劳感，前排座椅支持头枕、前后移动和靠背角度等多种电动调节，带通风和加热功能， 夏天久坐不闷，冬天不冻屁股。另外这台车的静谧性做得非常好，前排配备了多层隔音玻璃，车辆顶部以及底部等地方创新使用双层吸隔音棉材料，ANC主动降噪系统等，给驾乘者带来安静的乘坐环境。
综上所述，天籁黑金版的综合性能还是很强的，优惠后裸车价格仅为13.12万元，不仅有时尚动感的外观符合消费者的审美需求，丰富的配置可以提供用车的便利和娱乐性，还有“日产大沙发”带来宽敞又舒适的乘坐体验，平顺的动力满足基本家庭的出行需要，如果你正在找一款性价比高、在各方面都有均衡表现的中型家用车，天籁确实值得推荐。
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