蓝旗亚的复兴正在进行中。继 2024 年 2 月推出新款 Ypsilon 之后，这家意大利公司正准备推出 Gamma 跨界车。该品牌老板发布的图片提供了有关该车型的更多线索，预计该车型将于 2026 年下半年推出。
未来 Lancia Gamma 的新形象让我们能够更多地了解未来意大利跨界车的风格。
2024 年 10 月，Lancia发布了下一代 Gamma 部分后挡板的快照。这张首张官方视觉图刚刚由 Lancia 负责人兼 Stellantis 集团商业运营总监Luca Napolitano 于 2025 年 5 月 16 日在 LinkedIn 上发布的一张图片完成。这张照片是在参观该车型的生产地梅尔菲工厂（意大利）时拍摄的，照片中新车位于防水布下，周围是工业团队成员和 transalpine 品牌的供应商。这将使我们能够更多地了解 Gamma 的轮廓，该车型将于 2026 年开始在意大利同一工厂生产，与 Stellantis 集团的其他六款车型一起生产，包括 Jeep Compass、DS N°7 和 DS N°8。
具有快背式轮廓的跨界车
未来的 Lancia Gamma 与它所继承的 20 世纪 70 年代和 80 年代的轿车和双门轿跑车只有一个共同之处：它的名字。它实际上是一款D 级跨界车，与雷诺 Rafale 和 Cupra Tavascan 竞争。虽然它的精确尺寸仍然未知，但我们知道它应该比它所衍生的 DS N°8（4.62 米）短。设计方面，在梅尔菲工厂拍摄的图像显示，它采用了快背式轮廓，车顶线略微向后倾斜。我们所知道的是，而且照片没有显示的是，前部和后部都将采用新的三部分圣杯形灯光标志。新款 Ypsilon引入的一种风格元素。之前的预告片几乎没有透露它的尾部，显示它的躯干将略微挖空。它的顶部将显示品牌名称，而圣杯垂直末端的下方将显示型号名称。
2025 年 5 月 16 日，Luca Napolitano 在社交网络 LinkedIn 上发布的照片显示，Gamma 将采用快背式造型。
圣杯形光标首次出现在 Ypsilon 的船头上，并将出现在 Gamma 的前部和后部。
电动、混合动力和 PHEV 版本
Lancia Gamma 采用新款标致 3008 引入的 STLA Medium 平台。这个多能源基础将使其能够提供电动、混合动力和插电式混合动力版本，这些版本也应该会同时推出。预计至少会有两种零排放车型。第一款车型的前轴将继承 Lancia Ypsilon、Abarth 600e和 Alfa Romeo Junior 运动版的 280 马力电动机。第二款车型采用全轮驱动，将由两个动力系统（每个车轴一个）提供动力，总功率为 320 马力，类似于标致 e-3008 和 e-5008，甚至为 350 马力，类似于 DS N°8。可以肯定的是，蓝旗亚将配备法国生产的最大的 ACC 电池，其有效容量为 97.2 kWh。标致 3008 Grande Autonomie 的蓄能器可提供 230 马力的牵引力，续航里程可达 700 公里。
Lancia Gamma 采用标致 3008 III 引入的 STLA 中型多能源平台。值得注意的是，它将有两个电动版本：一个配备 280 马力的前轮驱动，另一个配备 320 马力甚至 350 马力的全轮驱动。
在入门级，跨阿尔卑斯跨界车将能够依靠145 马力的微混合动力发动机，该发动机广泛用于 Stellantis 集团的车型。后者采用新型 136 马力 1.2 PureTech 三缸涡轮增压汽油发动机，配备链条分配和小型 21 千瓦（28 马力）48 伏永磁同步电动机，由 0.9 千瓦时锂离子电池（净容量 0.4 千瓦时）供电。全部与 e-DCS6 自动变速器相结合。 PHEV 版本将采用 1.6 四缸发动机，功率将达到 195 甚至 225 马力，就像标致 408 和重新设计的 DS No. 4一样。
这款跨阿尔卑斯跨界车还应继承 Stellantis 集团的 145 马力 1.2 微混合动力发动机和新型 1.6 PHEV（如图所示），其功率可提升至 225 马力，与标致 408 和改款 DS N°4 相同。
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