2024年新能源汽车领域众多新势力汽车杀的可谓昏天黑地，在各大车企进行价格战的同时，新势力品牌之间也在进行着淘汰赛，行业内也迎来了新一轮的“大洗牌”。有的车企烧钱不断，资金链面临断裂的风险，有的亏损严重，生死未卜。
这当中，一匹黑马脱颖而出，他在2024年的最后一个季度实现净利润转正，成为了第二家开始盈利的造车新势力，这匹黑马就是被誉为“车圈优衣库”的零跑汽车。那么他到底做对了什么呢？
在这个新能源汽车百家争鸣的时代，消费者早已经厌倦了那些花里胡哨的功能和陈词滥调的故事，实实在在的高性价比才是他们所真正追求的。零跑汽车用他们的实际行动，满足了更多普通消费者的需求。
的确如此！自2015年创立以来，零跑汽车就像服饰品牌中的优衣库，从来不搞过度营销，不讲故事，从始至终专注于汽车产品本身，这种务实的品牌形象贯穿着零跑造车的全过程。
将所有的资源和精力都集中在造车这一件事上，零跑不断优化产品配置，在提升产品质量的同时，通过规模效应进一步优化了成本，用实实在在的性价比赢得了口碑。以零跑最新旗舰产品、超舒适智能6座SUV零跑C16为例，他一上市即热销，并带动零跑全系销量的提升。
作为LEAP3.0技术架构下的旗舰车型，零跑C16搭载了行业领先的“四叶草”中央集成电子电气架构，是真正软件定义汽车的产品；拥有Orin-X+激光雷达硬件的高阶驾驶辅助系统，全系标配高通SA8295P旗舰智舱芯片，影音娱乐上引入了后排吸顶屏和21扬杜比全景声豪华音响，实现了同级市场首屈一指的座舱智能化及豪华体验，堪称新能源家用SUV市场的又一匹黑马。
零跑汽车深耕15-20万价格区间段内的家用汽车，零跑推出了C10、C11、C16三款SUV车型，月销量均在万台左右，都成为了爆款产品。
在C系列取得成功的基础上，零跑2025年即将上市全新B系列，延续C系列的打法，用极具竞争力的产品将15万以内的市场做透。B系列将聚焦10-15万元价格区间，高配车型也将配备激光雷达和高算力智驾芯片。
2024年年7月首批零跑C10与T03电动汽车从中国运往欧洲，9月，零跑国际在法国、意大利、德国、荷兰、西班牙、葡萄牙、比利时、希腊和罗马尼亚欧洲九国市场销售零跑汽车；第四季度进军亚太、中东和非洲及南美洲。
零跑汽车依托于Stellantis成熟的海外销售渠道和售后服务体系，叠加零跑汽车深厚的产品实力和技术优势，全球各地的用户即将感受到零跑产品带来的越级智享的驾乘体验。
零跑汽车基于全域自研厚积薄发，持续以技术创新实现更高配置、更优品质、好而不贵，基于零跑不断创造的新高成绩和持续增长的订单，预计2025年有望加速达成累计交付50万台的新里程牌。
桃李不言下自成蹊。选车看零跑，不仅能给到广大消费者全新的价值参考，还能为更多用户的出行与生活带来更多幸福感。
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