9月5日，小米YU7车主王先生在夜间行车时，意外发现前挡风玻璃右上角有"测试车"字样的隐性痕迹。经核实，该痕迹系工厂静态评审环节使用的静电贴残留，引发消费者对新车性质的质疑。小米汽车副总裁李肖爽于9月7日公开致歉，并宣布已对静电贴进行技术改良。
静电贴留痕引信任危机
事件源于车主夜间被远光灯照射时的偶然发现，部分车主检查后发现后挡风玻璃同样存在类似痕迹。尽管官方解释为静态评审流程的"副产品"，但消费者仍担忧买到测试车或翻新车。数据显示，此次事件涉及至少两位车主，其中一位行驶里程已达1000公里，更引发对"新车完整性"的讨论。
官方快速响应化解争议
小米汽车通过"双高管回应"机制迅速应对：李肖爽详细说明静电贴使用场景及留痕原因，强调所有交付车辆均为全新下线产品；公关部总经理王化补充解释静态评审仅涉及外观与功能检查，不涉及路试。针对车主疑虑，官方提供10000积分补偿（价值1000元），并承诺后续车辆改用不留痕材质的静电贴。
行业视角：品控细节折射服务理念
汽车行业专家指出，新车下线抽检是行业惯例，但静电贴残留问题暴露出交付流程的"最后一公里"漏洞。有质检人员透露，传统车企通常在交付前增加"清洁度检查"环节，小米作为新势力品牌需在品控流程上进一步向成熟车企靠拢。值得肯定的是，小米通过社交媒体透明沟通的方式，避免了事件进一步发酵。
此次事件最终以技术改良和用户补偿收尾，但给新势力车企敲响警钟：在智能化、电动化竞争之外，交车环节的细节把控同样影响品牌口碑。正如网友所言："用户要的不是完美无瑕的产品，而是车企对细节的敬畏之心。"随着小米YU7交付量突破万台，如何在规模化生产中保持品控一致性，将成为其能否持续领跑市场的关键。
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