领克09真可惜，豪华大SUV仅23万，全时四驱很厚道

哎，看着领克09最近的销量数据，真是替它觉得可惜！明明一身好本事，结果近几个月就在1153、1190台徘徊，甚至跌到540台。作为一辆中大型SUV，这数字太低了，简直是叫好不叫座的典型代表。

你说它卖得贵吗？一点不！指导价25.88万起，但终端优惠直接能给到3万多。算下来，起步价才22.78万，顶配也就23.48万！这价格，放在市场上简直是“价格屠夫”，买个合资紧凑型可能都不止，它可是个实打实的大块头。

配置真不含糊，硬核技术堆满了。动力：2.0T高功率发动机，254匹马力，350牛米扭矩，搭爱信8AT和48V轻混系统，动力响应和油耗有保障。底盘驱动更厚道：前双叉臂、后多连杆，豪华车配置，平台跟沃尔沃XC90有渊源。关键全系标配全时四驱！六种模式，应对各种路况，硬件实力，放20多万价位，超纲了。

作为中大型SUV，尺寸自然足。车长5042mm，高1780mm，轴距2984mm。这块头有面子，空间基础牢。它有5座和7座版本，175cm乘客坐第三排头部四指腿部一寸多，非纯应急。第二排座椅调整范围大，灵活性高。

内饰设计感强，精工雅致，用料舍得，质感比汉兰达要好。两块屏幕科技实用兼顾。环保材质对有娃家庭太贴心，细节体现“豪华顾家”诚意。舒适性也没落下，14个扬声器BOSE音响音质棒，配多层隔音玻璃，车里听音乐像小型音乐会，放松。外观领克家族风格，辨识度高，“北极光”日行灯有特点。20寸大轮毂275mm胎宽，霸气，碾压同价位不少对手。

你看，硬件、平台、空间、内饰、舒适、外观、价格，几乎能给的都给了，产品力非常扎实。按理说，它应该在中大型SUV市场占据一席之地，挑战一下汉兰达、途昂这些老牌劲旅。可现实骨感，它的销量就是上不去。

为什么？或许是市场大环境变了。现在20多万的预算，大家在中大型SUV这个赛道里，首先瞄准的可能是理想L6、问界M7、智界R7这些新能源车型。它们有新颖的智能座舱体验，有更低的用车成本，甚至在一线城市有牌照优势，正好踩在风口上。

领克09不是不够优秀，它只是在这个新能源浪潮汹涌的时代，作为一辆纯燃油车，显得有点“生不逢时”。它的厚道、它的实力，“换壳XC90”底蕴，似乎被这个快速变化的市场所忽略，落得个叫好不叫座的境地，确实令人唏嘘。

所以，面对这样一辆产品力爆棚、价格又厚道的燃油中大型SUV，你会心动吗？还是会毫不犹豫地转向新能源的怀抱？这个问题，或许就是决定它“可惜”命运的关键所在吧。