深度解读捷途山海L7 PLUS，家用旅行小房车大空间灵活多变，长续航加持成为家庭出游必备神器

深度解读捷途山海L7 PLUS，家用旅行小房车大空间灵活多变，长续航加持成为家庭出游必备神器

哎，这车真不简单，说实话，我刚开始也是被外观吸引，觉得挺稳重的那种感型，没有那种夸张的运动元素。你知道吗，山海L7 PLUS的尺寸，长宽高分别是4810，1930，1705mm，轴距2820mm，我还特意翻了下自己之前的笔记。这个尺寸，跟很多家用SUV比起来，算是宽猛型，但最大的亮点之一就是内部空间，尤其是后备厢，658L的容量，且可以通过放倒第二排座椅扩展到1708L。你想啊，搬个大件、甚至短途搬家都挺方便。其实我得问问你，你家平时出门带多少人？7座版还是5座版？

说起灵活性，捷途还推出一种魔方电动七座系统，可以支持32种座椅组合，并且第二排做了超长滑轨，260mm伸缩。那你一定会问了，那第三排空间咋样？我告诉你，坐上去腿部空间有650mm，阻碍全无。而且，全部调节都电动的，简直像个移动房车。你以为只有大床睡觉用？不，官方还宣传有4种躺平模式，午休、露营、甚至长时间睡觉都没问题。对了，我还记得我刚才翻了下自己手机里的照片，露营夜幕下，车内能放一张3米长的大床，想想都觉得踏实。假如家里还带宠物，也能快速变身宠物友好空间。

关于空间设计的细节，很多人会忽略掉，比如门把手，捷途用了半隐藏式设计，既保证了风阻，又避免雨雪天不好用。这个设计我觉得挺巧的，因为毕竟，风阻系数直接影响续航，不然你以为SUV越大越能搞定长途？倒也得指出，某些配置可能会让人觉得哎，好像用的还是点心思。轮毂规格：19英寸的轮辋挺标准，但高配的20寸还支持235/50 R20，视野和操控感会更佳。到底，谁会花那么多钱追求轮毂？你说呢？

我刚才还翻了本资料，对比同价位几个竞品，像比亚迪海狮06、长安启源Q07，基本上都强调动力和造型，但我发现，山海L7 PLUS更像是家庭综合体。你看，他的长续航表现，简直像个户外神器。用数据说话，220km的纯电续航，满足日常通勤一周没问题，尤其是估算，城市油耗大概在5.25L/100km，算起来百公里油钱也就差不多三五块钱。关键是，支持直流快充，20分钟就能由30%充到80%，你试想一下，去露营或短途出游时，充电时间真的变得无所谓了。

哎，你会不会觉得，用车老是担心没电或者没油很麻烦？我觉得这车的亮点之一，就是能外放电——6.6kW的对外输出，能带动电磁炉、电烤箱、甚至小冰箱，露营不用带电源，直接车上搞定。说到露营，有朋友告诉我，他们用一辆虎8PRO，觉得也挺方便的，但我觉得山海L7 PLUS的这种设定，用料和配置更用心，包括多个充电接口，至少能保证全家出行电池有保障。

我得问你们，你们在实际驾驶中最在意什么？是操控？续航？安全？我还想聊聊底盘，那CDC电磁悬架我觉得绝了。曾经以为悬架越硬越好，骑起来越舒服，结果上次试驾某车，弹簧硬得像块石头，颠簸越大。山海L7 PLUS的这套悬架支持三种阻尼调节，自动适应路况，像开着云端飘一样。高速过弯时它还能抑制侧倾。这东西，真是我体验后觉得值。工程师为了这套悬架，可是优化了26个衬套，提升整体质感。你是不是也觉得，车应当在安全和舒适之间找到个好平衡？

售后和安全，那要从车身结构讲起来。山海L7 PLUS用的是磐石车身，高强度钢占比86%，扭转刚度高达25000N·m/deg。你想一下，这个数字很吓人吗？就是说，碰到点事，车身更坚固。它的电池还很拼，抗压能力达20吨，IP68级别的防尘防水，哪怕你走洪水路，基本没啥问题。车内的空气和材料也都环保，放心的孕妇和儿童。

会有人问，这样的车，适合谁？我猜测很大一部分，是有家庭、喜欢自驾、想要随时露营的用户。我也好奇，像你们，除了追求空间和续航，你们还在意什么？是车的颜值？还是操控细节？或者是一点点能不能改装？

最后说一句，感觉这车很贴近务实二字：既能作为家庭工具，又能满足周末露营的幻想。但我一直在想，除了它抱负的长续航和大空间外，到底还缺什么，是更智能的驾驶辅助？还是更丰富的色彩选择？还是纯粹的价格更合理？

你们有没有试过一些别的折中方案，或者觉得这个价上了这配置，有点值，有点犹豫？其实我也是在琢磨，到底还需不需要另辟蹊径找一款不追求极致的家用神器。

（这段先按下不表）有时候，我在想，真正的旅行不只是走的远或空间大，而是心境转变。你觉得，下一次的家庭出行，最期待的是什么？也许，只是那场没有规划的说走就走。

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