一家名为Silvestri Automobili的意大利新品牌推出了他们的首款车型，MN 40 Tributo，采用中置发动机布局，搭载一台自然吸气V12发动机，匹配一台七速手动变速箱。
从这款车的名字就可以看出来，这是对尼古拉·马特拉齐的致敬，这位工程师在2024年去世，他曾打造了法拉利F40、蓝旗亚Stratos和布加迪EB110等传奇车型。
这家初创公司位于圣亚加塔，也就是兰博基尼的总部所在地。不过和兰博基尼不同，Silvestri Automobili在超跑界还是个新人，MN 40 Tributo（全称Materazzi Nicola 40 Tribute）就是它的首款作品。
这款超跑采用了由艺术家兼设计师弗朗切斯科·罗科设计的碳纤维车身，向法拉利F40致敬的元素包括固定式尾翼、三出排气布局，以及贯穿侧面的黑色线条。
车头部分则不同，进气格栅的造型让人联想到Venturi 400 GT，大灯隐约有点Marussia B1的影子，下方的进气口则与W Motors Fenyr SuperSport上的设计相似。侧面复杂的进气道线条和小翼，则让人想起经典的Bertone BAT系列。
在轻量化车身之下，是一个定制打造的管状铝合金空间框架底盘。据Silvestri Automobili介绍，这套结构遵循了马特拉齐本人定下的基本原则，目标是在不依赖大量电子辅助系统的情况下，实现最优的重量分配。
底盘方面配备了可调电子减震器，组件使用了名为Ergal的轻质铝合金材质。制动系统采用碳陶瓷刹车盘，前轮配备十活塞卡钳，后轮则为六活塞卡钳，轮毂尺寸为前20英寸、后21英寸。
整车的最大亮点是一台中置的6.8升自然吸气V12发动机，由一家意大利供应商打造。这台引擎的红线转速可达9500转/分，能输出900马力（662千瓦）和800牛·米的峰值扭矩。
动力通过一台由CIMA公司制造的七速手动横置变速箱传递到后轮，还配有开放式换挡机构、定制离合器和扭矩感应差速器。虽然手动变速箱是这款超跑的主要卖点，但是厂家也提供带拨片的序列式变速箱作为选装。
Silvestri Automobili已经展出了一台静态的全尺寸原型车，计划在三年内将其发展为限量15台的量产版本。不过，其中只有13台会卖给客户，另外两台厂家自己留着。价格目前仍是谜，不过，手工打造的V12限量版超跑，肯定非常贵。
