最近汽车圈里有个挺有意思的事，就是那个气质特别好的演员高圆圆，宣布给一款国产车做代言了，这款车叫腾势N9。
消息一出来，很多人心里都犯嘀咕：高圆圆挑东西的眼光是出了名的，怎么会选一款国产车？
而且还是一款售价在三四十万区间的车。
这车到底有什么特别之处，能让她点头？
这背后其实反映出一个大家越来越关心的问题：现在我们说的“豪车”，到底应该是什么样的？
是看车头挂着什么标，还是看它实实在在能给我们带来什么？
带着这个疑问，咱们今天就来把这款腾势N9里里外外地看个明白。
首先，咱们老百姓买车，第一眼看的就是个外观和大小，也就是所谓的“面子”。
这台腾势N9在这方面是给足了。
它的车长超过了五米二，轴距也超过了三米一，这个尺寸摆在任何地方，都绝对算得上是个大家伙，气场很强。
但它又不是那种笨重的感觉，新款车在颜色上下了很大功夫，推出了一些像“霜云茶”、“红雅金”这样的新颜色，听名字就很有中国味道，不像以前很多车就是简单的黑白灰。
而且它还搞了个双色车身的设计，让这么大一台车看起来更有层次感，不显得单调。
有个细节特别能体现它的用心，就是它新加了电动踏板和手势开门。
你可以想象一下，当你手上拿着东西，不方便掏钥匙的时候，走到车边上挥挥手，车门就能感应打开，脚下的踏板也会自动伸出来，这种体验在以前，可能只有在百万级的行政轿车上才能见到，现在一台国产家用SUV也给你配上了，这种感觉是很微妙的，它让你觉得这台车很懂你。
当然，车好不好，关键还得看里面。
拉开车门坐进去，才能真正感受到新款腾势N9这次升级的诚意。
以前我们总觉得一些国产车内饰就是屏幕大，但用起来并不方便。
腾势N9这次显然是听取了大家的意见。
车里最显眼的是三块大屏幕，驾驶座前的仪表盘、中间的中控大屏，还有副驾驶座前面也有一块娱乐屏，这三块屏幕的分辨率都提到了2.5K级别。
这是什么概念呢？
简单说，就是清晰度非常高，跟你用着的新款高端手机屏幕差不多，看地图、看视频，画面都特别细腻舒服。
抬头显示功能也升级了，能投射出五十英寸大小的虚拟图像，导航信息就好像直接画在了前面的马路上一样，开车的时候眼睛不用离开路面，安全又方便。
音响用的是帝瓦雷的，这个牌子在音响发烧友圈里很有名，全车有二十六个喇叭，在车里听音乐，效果跟在音乐厅里差不多。
这些配置，放在任何一台传统的豪华品牌车上，价格都得往上加一大截。
对于一台六座的家用SUV来说，对家里人的照顾才是最重要的。
腾势N9的座椅布局是两座、两座、两座的排列，保证了每一排乘客都有足够的空间。
前两排的四个独立座椅，不仅能加热、能通风，还能按摩，长途开车或者坐车，能大大缓解疲劳。
第二排可以说是全车的“贵宾席”，不仅有两个能给手机快速充电的无线充电板，还有独立的小桌板，头顶上还有个大屏幕可以看电影，中间扶手箱里甚至还藏着一个车载冰箱。
周末带孩子出去玩，孩子可以在后排安安静-静地看动画片，渴了还能从冰箱里拿出冰镇的饮料，这对于很多有孩子的家庭来说，简直是太实用了。
最难得的是，就连平时最容易被忽视的第三排座椅，它都给配上了电动调节和加热功能。
这种不把任何一个乘客当外人的设计思路，才真正体现了一台豪华家用车的温度。
如果说上面这些是看得见、摸得着的舒适，那接下来要说的，就是这台车藏在底盘和动力系统里的“黑科技”了。
腾势N9用的是一套插电式混合动力系统，由一台发动机和三台电动机组成，系统总的马力达到了惊人的九百二十五匹，让这么一台大车从静止加速到一百公里时速只需要三点九秒，这个速度比很多跑车都要快。
但光快还不够，它最厉害的地方在于那三台电机带来的操控性。
由于后轮是两个电机独立驱动的，所以它可以实现一些普通汽车做不到的动作。
比如说，它的转弯半径只有四点六五米，这是什么水平呢？
很多我们常见的家用小轿车，比如大众高尔夫，转弯半径都要五米多。
这意味着你开着这么大一台车，在一些很窄的路上掉头，却比开一台小车还要轻松。
它还有一个叫“蟹行”的功能，在侧方停车的时候，车子可以像螃蟹一样横着往车位里挪，对于停车技术不好的人来说，这简直是救星。
更重要的是安全，这套系统能在高速行驶时，万一有一个轮胎突然爆了，能瞬间调整其他三个轮子的动力，稳住车身，让你有时间安全地把车停到应急车道上。
这种在关键时刻能救命的技术，比任何华丽的装饰都来得实在。
最后，我们再聊聊现在大家最关心的智能化。
腾势N9搭载了一套非常先进的智能驾驶辅助系统，车上装了激光雷达、毫米波雷达、摄像头等一大堆传感器，就像给车装上了全方位的眼睛。
它最核心的功能，是可以在很多城市道路上实现辅助驾驶，而且不依赖高精度地图。
说白了，就是它更像一个有经验的司机，通过自己“看”路况来决定怎么走，而不是完全依赖导航数据。
在日益拥堵的城市里，上下班高峰期打开这个功能，能让开车变得轻松不少。
这正是我们国家汽车工业现在领先世界的一个重要领域。
从这些实实在在的技术和配置上，我们能看到，像腾势N9这样的国产车，已经不再是简单地模仿或者堆砌配置，而是真正开始从用户的实际需求出发，用技术去解决问题，去提升用车体验。
这或许也正是它能打动高圆圆，也打动越来越多消费者的根本原因。
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