许多运动型多用途车 (SUV) 行驶了十年，依然感觉像可靠的伙伴，而非过时的设计潮流。十年足以考验工程设计、耐用性、舒适性、可靠性以及零部件的耐磨损性能。
对于考虑购买十年前的二手 SUV 的买家或车主来说，某些车型之所以脱颖而出，是因为它们继续提供强劲的驾驶动力、良好的制造质量、合理的维护成本和优雅的舒适性。
这些车辆出厂时设计精良，车主保养得当，其零部件和系统性能也不易老化。无论您是坐进车内，转动钥匙，还是在崎岖不平的道路上行驶，或是应对极端天气，它们都能让您安心无忧。
评判此类SUV的标准包括机械可靠性和结构完整性。机械可靠性涉及发动机、变速箱、传动系统、悬架、制动和电气系统。
结构完整性涉及车身面板、车架或一体式车身、副车架附件和防锈保护保持其形状和安全性的程度。
舒适性也很重要：座椅、隔音、噪音水平、驾乘体验和人体工程学。有些SUV可能会失去一些高科技配置，但如果基本系统仍然运行良好，它们就会感觉很可靠。此外，备件的供应和维修的便捷性也在很大程度上决定了一辆十年老车的SUV是否仍然值得信赖。
以下十款SUV车型于2015年左右或之前首次推出，十年后依然坚固耐用。每款车型都有其优势和不足之处。
考虑车辆的车龄、保养历史、行驶里程以及使用情况都很重要。即使是一辆做工精良的SUV，如果被滥用或忽视，也会让人感觉很糟糕。而价格适中、保养良好的SUV ，仍然可以提供令人满意的驾驶体验。
这十款车型融合了可靠的机械性能、舒适的乘坐体验、耐用的内饰材料以及不易出现故障或维修相对容易且成本低廉的零部件。
无论您是在寻找二手SUV，还是仅仅好奇哪些车型经受住了时间的考验，以下车型都向您展示了为什么十年的驾驶体验不再像磨损，而更像是一段值得信赖的历程。
1. 丰田陆地巡洋舰普拉多（2014-15年及之前）
陆地巡洋舰普拉多以其坚固耐用而闻名。在平坦的高速公路和崎岖不平的道路上行驶了十年甚至更久，许多普拉多仍然几乎没有出现结构疲劳的迹象。
梯形框架或坚固的一体式车身和坚固的悬架部件可承受越野压力，而不会产生嘎嘎声或严重松动。
在沙漠、雪地或雨天等恶劣地形下，只要车身底部得到妥善保护，底盘和车身底部就能保持稳定，避免过度腐蚀。焊缝和车身面板接缝通常保持紧密，有助于减少吱吱声和漏水现象——这两种现象是小型SUV常见的老化问题。
普拉多的发动机和传动系统是其另一大亮点。柴油和汽油车型均以使用寿命长而闻名，只要定期更换机油并进行保养即可。
自动变速箱通常能很好地应对高温和负载。当冷却系统和前端皮带状况良好时，这些系统就能平稳运行。
四轮驱动系统（如果配备差速锁）通常可以通过定期保养保持良好的性能。车主经常评论说，即使在超过15万英里的混合地形行驶后，普拉多在满载情况下仍然保持强劲的牵引力。
普拉多的内饰，对于一辆十年车龄的车来说，依然充满惊喜。得益于大量使用耐用材料，座椅通常比许多竞争对手更能保持形状和缓冲。车内噪音仍然可控：风噪、轮胎轰鸣和发动机振动通常都能很好地隔离，除非隔音材料被拆除或损坏。
仪表板材料耐开裂和日晒；塑料容易褪色，但如果避免强烈的紫外线照射或经过处理，则不会变脆。控制装置、按钮和旋钮通常保持良好的触感，但在方向盘和变速杆等频繁使用的区域可能会出现一些外观划痕或轻微磨损。
维护成本不容忽视，但往往是可预测的。衬套、悬架接头、刹车盘和刹车片等常见磨损件通常需要大约十年更换。许多市场的零件供应充足，尤其是滤清器、皮带和车灯。
柴油喷射器或涡轮增压器可能会出现问题，但如果做好预防性维护，这些问题相对罕见。这使得普拉多在保养得当的情况下依然感觉坚固耐用，即使十年后依然可靠且性能卓越。
2. 雷克萨斯 RX 350（2015 年及之前车型）
雷克萨斯 RX 350 始终致力于将舒适性与耐用性完美融合。从驾乘体验到内饰，许多 2010 年代初期至中期的 RX 350 依然提供着与新款 SUV 相媲美的安静、平顺的驾乘体验。
减震器、弹簧和衬套等悬架部件可能会随着使用年限的增加而变软，但如果汽车一直停放在车库中或远离路面上的盐，则不会出现泄漏和下垂的情况。
许多例子仍然能够相对轻松地克服缺陷。电池、交流发电机和附件皮带的老化往往是可预测的，而不是灾难性的。
RX 350 的自然吸气 V6 发动机以其强劲的长期性能赢得了赞誉。只要遵守保养计划，油耗就会很低。
尽管离合器组和变矩器密封件可能会出现轻微泄漏或在频繁使用后需要维修，但传动问题并不常见。
冷却、燃油输送和点火系统通常设计精良。如果这些系统得到正确维护，即使行驶里程较长，车辆仍能保持强劲的油门响应和可靠的启动性能。
内饰设计始终是这款车型的一大亮点。与众多竞品相比，座椅的软垫支撑性更持久。皮革表面经保养后耐磨性极佳。木质或金属饰条通常不易剥落或变形。大多数车型的信息娱乐和空调系统仍然运行良好。
经常显示老化的一个区域是皮革方向盘或变速杆，它们可能会因使用而出现磨损和光泽；许多车主会重新包装或廉价更换这些部件，以保留触觉上的品质感。
雷克萨斯的备件和可靠性记录是其优势。经销商的服务和技工知识非常丰富。偶尔出现的问题通常与定期维护的部件有关。正时皮带或链条（取决于发动机）、火花塞、氧传感器、排气歧管可能需要关注。
在很多气候条件下，生锈或腐蚀都不是问题。RX 350 的设计理念并非追求极致成本，而是注重舒适性和长寿命，因此其材料和系统往往能够更加优雅地老化。这使得保养良好的 RX 350 在多年后依然拥有高端质感。
3. 本田 CR-V（2015 款及之前车型）
本田CR-V 是一款实用性较强的紧凑型 SUV ，其坚固耐用的特性经久耐用。其一体式车身设计能够有效应对各种路况。在寒冷气候下，下围板或轮拱周围容易出现锈蚀，但许多在温和气候下保养的 CR-V 即使在十年后也几乎不会出现表面腐蚀。
只要严格遵守上油和润滑计划，悬架几何结构保持良好，球头或控制臂磨损的情况很少发生。转向手感依然良好：齿条、转向横拉杆和助力系统通常能够持续响应，不会出现过度松动。
发动机可靠性是其最佳特性之一。那个时代的四缸发动机不会承受过大的压力。只要定期维护，气门传动机构、冷却系统和燃油系统通常都能保持良好的性能。
自动变速箱可能会出现磨损，但在保养良好的车型中，打滑或换挡吃力的情况并不常见。许多CR-V即使使用了十年，仍然加速顺畅，性能可靠。如果定期清洁或更换清洁系统和滤清器，燃油经济性也能保持相当不错的水平。
对于十年车龄的CR-V来说，内饰磨损并不严重。仪表盘塑料材质会褪色，长时间日晒可能会变形。座椅面料可能会出现一些下垂或变色，但坐垫下方的泡沫支撑通常仍然可用。
隔音效果可能会因密封条或车门密封条磨损而下降，但许多车主通过良好的密封维护来保持车内安静的环境。控制装置仍然可用；如果检查了压缩机和管路的泄漏情况，大多数情况下空调都能正常制冷。
零件价格实惠，在很多市场都有售。本田经销商和独立技师对该车型非常了解。维护保养流程简单，大多数易损件（刹车、轮胎、雨刷、皮带）都很容易采购。
一些已知的弱点：部分CR-V车型的变速箱问题已报告并已在某些地区召回；这些问题通常会通过更换或延长保修计划得到解决。这款紧凑型SUV的可靠性通常保持较高水平，即使使用了十年，依然感觉坚固耐用。
4. 丰田 4Runner（2013-2015 年及之前）
丰田4Runner 以坚固耐用为宗旨。车身框架结构赋予其越野和牵引力所需的强度。十年后，许多车型依然保持着坚固的车架结构，尤其是在采取了防锈和底盘保养措施的情况下。车门依然保持良好的对齐状态。
铰链、门闩和后挡板装置如果保养得当，通常不会松动。车顶行李架和外部配件通常仍能正常使用，不会发出嘎嘎声，尽管油漆或涂层磨损的情况很常见。
4Runner 的传动系统堪称最耐用的车型之一。V6 汽油发动机只要定期更换机油、维护冷却系统并小心使用，就能保持较高的行驶里程。
自动变速器可能需要随着时间的推移更换密封件或小部件，但在中等条件下很少发生根本故障。
四轮驱动和后差速器组件通常能够有效防止泄漏。如果包含锁止差速器或分动箱，许多组件即使定期更换机油也能保持正常运转。燃油系统和点火系统也具有良好的弹性。
内饰实用，且不失老旧感。座椅支撑通常保持良好状态。如果皮革或布料表面未受到强烈阳光照射，则仍可使用。仪表盘塑料材质不会严重老化。仪表盘性能依然可靠。
空调和暖气系统通常仍能正常运转；管道需要清洁，鼓风机电机也需要维护或更换。密封件或衬套的磨损可能会导致车内噪音水平略有增加，但通常不会大幅下降。
一辆使用 10 年的 4Runner 的维护包括常见磨损件的处理，但成本可以分摊到各个时期。悬架部件，例如减震器、控制臂、衬套，需要更换。在频繁使用的情况下，刹车系统可能需要更频繁地更换转子和刹车片。
尤其是在路面撒盐较多的情况下，可能会出现生锈。但采购替换零件通常并不困难。许多零件在丰田各车型上共享，这有助于降低价格。坚固耐用、服务网络完善以及耐用的材质，使得 4Runner 即使行驶了十年，依然感觉坚固耐用。
5. 斯巴鲁傲虎（2014-15 年及之前）
斯巴鲁傲虎通常兼具越野性能、舒适性和实用性。十年过去，许多傲虎依然展现出强大的平台。全轮驱动部件、车桥和差速器在保养得当的情况下往往能保持良好的性能。
一些老款车型的气缸盖垫片容易出现问题，但新款车型的问题较少；更换或维护后，问题会减少。即使在负载下，底盘也能抵抗扭曲，车身面板也能保持良好的对齐，除非发生事故损坏或维修不当。
多年来，许多傲虎车型都搭载了自然吸气水平对置四缸发动机和小型涡轮增压发动机。那些避免缺油、过热或疏于维护的发动机，在冷启动、怠速和高速公路巡航时往往都能保持平稳。
变速器和 CVT 装置可能会出现一些性能下降：换档平稳性或皮带打滑可能会增加，但如果按照适当的时间间隔更换油液，则此类情况会减少。
冷却系统、进气和排气系统通常都很耐用。燃油系统传感器和点火系统在行驶相当长的里程后仍能继续工作。
车厢内部的舒适配置相对来说比较耐用。座椅往往能保持原状；内饰，无论是布料还是皮革，可能会出现磨损，但不会塌陷。
除非门或面板频繁打开或被更便宜的部件替换，否则隔音效果仍然很好。
空调系统基本正常；鼓风机电机或风管偶尔会漏水，但并不常见。信息娱乐显示屏以现代标准来看可能不够精致，但仍然运行可靠。控制装置依然耐用：旋钮和按钮仍然能正常操作，但外观磨损较为明显。
维护成本适中。斯巴鲁配件在很多地区价格实惠。轮胎、刹车、滤清器、皮带等问题较为常见，但很少造成严重后果。
诸如气缸盖垫片故障或机油消耗等已知问题通常会在特定年份的车型中或通过预防性维修得到解决。
在有雪和盐的地区，底盘和车身底板的锈蚀需要注意。油液和密封件需要检查。保养良好的傲虎即使十年后依然感觉沉稳、安全、可靠。
6. 吉普大切诺基（WK2，2014-15 年及之前）
2010年代中期推出的一些大切诺基车型仍然给人留下了强劲SUV的深刻印象。在机械系统完好无损的情况下，它们的转向手感、乘坐舒适度和牵引能力依然令人钦佩。
如果保持良好的防锈性能，车架或一体式车身的安装点可以抵抗疲劳。如果定期更换减震器和衬套，悬架部件可以延长使用寿命。即使在重载之后，许多部件仍能保持结构刚度，尽管车身侧倾可能会随着磨损而增加。
像V6 Pentastar或动力更强劲的V8发动机这样的选择，口碑褒贬不一。V6发动机通常更可靠，且长期使用效果更佳。油耗虽然高于紧凑型竞争对手，但性能通常可以弥补这一缺陷。许多车型的传动系统都相当耐用。
分动箱和四轮驱动部件可能需要特别注意，尤其是在越野或雪地行驶时。电气和传感器系统有时会通过传感器故障或线路腐蚀来显示老化。
大切诺基的内饰配置通常相当丰富。真皮座椅、内饰装饰、多媒体系统和空调系统通常都能正常使用。但内饰部件下垂或天窗或密封条进水等问题可能会出现。
随着时间的推移，密封件磨损、门锁松动或隔音材料磨损会导致降噪效果下降。座椅通常仍然舒适，但坐垫可能会变平。地毯和地垫容易磨损，尤其是在乘客频繁进出的地方。
保养记录对这款SUV至关重要。定期更换机油、刹车油和冷却液可以大大延长关键系统的使用寿命。生锈仍然是一个威胁，尤其是在潮湿、积雪或撒盐路面的地区。一些车主发现，老款大切诺基的备件价格比入门级SUV更贵。
尽管如此，如果保养得当，这些车辆在日常驾驶、牵引或探险中仍能保持可靠的表现，而且驾驶员经常报告说，即使行驶了 150,000 英里甚至更长时间，它们仍然感觉坚固。
7. 沃尔沃 XC90（第一代，2014-2015 款）
第一代XC90始终以安全性和精湛工艺为核心。十年过去，许多二手车依然展现出坚固的结构：防撞点、安全加固装置、翻滚保护杆和侧防撞梁基本保持完好。
底盘刚度尚可；车门关闭时缝隙仍然很小。在潮湿气候下，下部面板或轮舱周围会出现锈蚀，但通常不严重，除非疏于维护。
涡轮增压和机械增压组合等发动机选项往往需要更多关注。如果正确更换机油并注意冷却系统的完整性，这些动力系统即使在更高的里程数下也能保持良好的性能。
如果忽视油液维护，变速箱和换挡质量可能会下降。传感器、线束、泵电机或加热器芯等电气部件有时需要更换。某些发动机的正时皮带或链条需要检查和维护，以避免发生重大故障。
内饰方面，材料品质依然是一大优势。真皮座椅的开裂情况通常比许多竞品车型要好。内饰件的做工也相对精良。老款XC90的信息娱乐系统或许不如现在的技术，但功能依然稳定：空调、音响和仪表盘通常都能正常使用，不会出现重大故障。
当密封件和玻璃保持良好状态时，噪音水平会保持较低。乘坐舒适度出色，尤其是在光滑路面上，但在非常崎岖的路面上，一些老旧的悬架磨损会变得明显。
拥有成本往往较高，但许多车主认为这是豪华和安全配置的一部分。定期维护包括更换油液、检查刹车系统以及根据需要更换传感器或模块。备件成本可能比普通SUV更高。
在更恶劣的气候条件下，除锈和防腐蚀的要求更高。即便如此，许多XC90在十年后依然保持稳定、安全、舒适的驾驶体验，并具备许多新款低成本SUV难以比拟的功能。
8. 雪佛兰 Tahoe（2014 年及之前）
Tahoe 车身厚重，无论在高速公路还是崎岖地形都能保持稳定。车身与车架一体式结构使其经久耐用。十年后，即使采取防锈措施并定期进行底漆处理，车架纵梁和副车架依然坚固耐用。
车门、引擎盖和后挡板的贴合度通常尚可。在频繁使用的情况下，悬架可能会下垂，后弹簧可能会下垂，但只要进行维护或更换，驾乘体验依然令人安心。
像V8汽油发动机这样的动力系统在许多老款Tahoe车型中很常见。它们以能够产生充足的扭矩而闻名，尤其是在低转速时，这有助于牵引和拖运，而不会给发动机带来过大的压力。
为重载设计的变速箱可能会出现磨损，但更换油液后，通常仍能继续换挡，且几乎不会出现问题。四轮驱动车型的分动箱和差速器，如果及时更换机油并维护好密封件，通常也能延长使用寿命。
许多大型SUV的内饰韧性令人印象深刻。座椅，尤其是布艺或保养良好的真皮座椅，即使使用一段时间也不会塌陷。仪表板材料不易变形。暖通空调系统持续强劲散热；即使在温暖的气候条件下，也通常能保持良好的制冷性能。
旧款车型的电动车窗和车锁可能会变慢或失灵，但许多功能仍能正常使用。由于车身较重，隔音效果显著；风噪也趋于可控。
考虑到车辆尺寸和重量，燃油和维护成本更高。轮胎、刹车和减震器都是重度磨损部件。底盘和轮舱区域的锈蚀和腐蚀问题需要特别注意。
许多售后市场和经销商的配件供应充足。这些Tahoe车型虽然已使用十年，但由于其设计和重型结构，在牵引、家庭用车或高速公路巡航时仍然值得信赖。
9. 福特 Expedition（2014-15 年及之前）
Expedition 专为大家庭和重型任务而设计。底盘和车架坚固耐用。经过多年的使用，许多车型依然坚固耐用。内部空间依然宽敞，车顶支柱和车门闭合装置依然坚固耐用。
在寒冷地区，门槛板或地板有时会生锈，但可以处理。底盘结构通常不易扭曲或损坏，除非在没有防护的情况下暴露于极端越野路况或腐蚀性环境中。
当时市面上的V8等发动机能够提供充足的动力和扭矩。燃油经济性并非最佳，但性能尚可。
变速箱和分动箱的可靠性各不相同；承受牵引或持续重载的装置可能需要翻新或维修。冷却系统、散热器和软管需要定期检查。如果冷却系统维护得当，过热问题很少发生。
内部设施略有老化。座位依然宽敞。内饰和地毯略有磨损，尤其是在人流量较大的区域，但许多房间依然保持着舒适性。
仪表盘布局依然可用。娱乐、空调和仪表盘通常都能正常工作。噪音抑制取决于密封性；风噪、路噪和胎噪可能会混入，但在许多保养良好的车辆中不会造成不适。
维护和维修成本预计会更高。由于尺寸和重量的原因，燃油、轮胎、刹车和悬架部件的成本更高。车架和车身生锈或腐蚀的维修可能更复杂。
许多零部件与福特其他产品共享，这有助于降低成本。车主们常常觉得，尽管Expedition已有十年历史，但其庞大的规模和强大的性能仍然能带来比小型SUV更扎实的驾驶体验。
10. 日产 Xterra（2014 款及之前）
Xterra 专为实用性和越野耐用性而设计。梯形车架结构、坚固的车轴和简洁的机械系统使其拥有长久的使用寿命。
十年过去，许多 Xterra 依然能够抵抗扭转弯曲。车身面板或许有凹痕或划痕，但校准和车门安装通常都还算可以接受。车身底部的锈蚀很大程度上取决于气候和保养，但许多车辆的状况都还不错。
Xterra 车型使用的发动机包括 V6 汽油发动机，保养得当，性能相当出色。如果及时更换滤清器、皮带和垫圈，冷却、排气、点火和燃油输送系统就能保持稳定。
变速箱和传动系统通常很简单。配备四轮驱动和锁定后差速器选装件后，如果定期更换油液并保持密封件新鲜，通常多年后仍可使用。
内饰设施简朴却坚固耐用。部分车型的座椅通常采用坚韧的布料或耐用的皮革制成。内饰部件通常简洁，不易出现复杂电子设备的故障。仪表盘设计注重功能性。
空调、暖气和音响系统虽然不总是炫酷，但往往能持续工作。噪音抑制效果一般：路噪比豪华SUV更明显，但许多车主为了实用性也接受了牺牲。
与功能更丰富的SUV相比，拥有一辆十年车龄的Xterra的成本相对较低。简洁的设计降低了复杂性。零件通常可以与其他日产卡车或SUV互换。
维修和保养服务便捷。对于注重实用性、坚固耐用性以及车辆性能依然稳定的驾驶者来说，Xterra 的易用性远超许多同龄竞争对手。
11. Acura MDX（2014-2015年及之前）
Acura MDX 始终在性能、可靠性和舒适性之间寻求平衡。即使十年过去，许多车型在行驶中依然保持着沉稳优雅的气质。其采用一体式平台打造，结构完整性经久耐用。
除非车辆发生碰撞或长期暴露在外，否则车门间隙、舱口对齐和底盘刚度通常不会受到影响。
悬架部件可能需要偶尔更新，特别是衬套和支柱，但只要按合理的时间间隔进行更换，MDX 就能继续自信地行驶，不会出现过度滚动或噪音。
这些车型搭载的3.5升V6发动机以其长寿命而闻名。它能够提供足够的动力，满足日常驾驶、高速公路巡航和轻度牵引的需求。只要定期更换机油、冲洗冷却系统以及检查正时皮带或链条，这款发动机的行驶里程就能轻松超过20万英里。
自动变速箱总体来说比较可靠，但为了避免换挡抖动或迟滞，务必定期进行油液维护。对于居住在路况多变地区的用户来说，全轮驱动系统 (SH-AWD) 依然是其一大亮点，即使在售出多年后，也能提供安全可控的驾驶体验。
MDX 的内饰比同级许多竞争对手更胜一筹。座舱采用高品质材料，设计兼顾舒适性和实用性。真皮座椅如果定期清洁和保养，可以有效防止磨损。
仪表盘和控制面板通常不会出现开裂或褪色，但会保持良好的使用寿命。那个时代的信息娱乐系统或许无法与如今的触摸屏技术相比，但它们的功能仍然足够。
气候控制、座椅加热器和其他电子设备往往保持可靠，并且按钮或拨盘在长期使用后通常仍保留触觉反馈。
十年车龄的MDX维护成本适中。刹车部件、悬架衬套和油液更换是常规维护项目，而交流发电机、车轮轴承或发动机支架等更重要的维修可以分阶段进行。
零件供应充足，Acura 与本田的合作关系确保了广泛的服务知识和可靠性。
MDX 保养良好，带来高端SUV体验，兼具豪华品牌的舒适性与精良工程机械的实用性和耐用性。对于那些追求十年后依然坚固可靠的二手 SUV 的买家来说，讴歌 MDX 仍然是一个强有力的选择。
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