开车经过路口时，最容易出现的情况，就是前轮甚至车身已经压过停止线，才发现信号灯由绿转红。很多人第一反应要么猛踩油门冲过去，要么急着挂倒挡往回退，这两种做法都不稳妥。前一种可能直接形成闯红灯，后一种在车流密集时很容易引发追尾或剐蹭。
更安全也更常见的处理方式，是立刻踩刹车，让车辆原地停住，保持静止，不再前进，也不要后退。只要没有继续通过路口，很多地方的电子抓拍系统通常不会把它直接认定为完整的闯红灯行为，后续也会结合现场画面和执法规则作出判断。
不少驾驶人关心，电子警察到底怎么认定。一般来说，系统会连续记录车辆在路口的运行轨迹，重点看是否在红灯状态下继续驶入并通过路口。也就是说，单纯越线和完整通过，后果并不一样。是否处罚、怎样处罚，通常还要看当地交管部门的具体认定标准。
如果车辆已经进入路口中间位置，或者周围车流已经很近，最忌讳来回挪动。这个时候最稳妥的办法，就是停在原地等待信号变化，不要试图用倒车、急转、抢行来“补救”。路口区域本来就是事故高发地，任何突然动作都可能把小失误放大成安全隐患。
从驾驶习惯来看，误闯红灯往往不是技术问题，而是注意力被分散后的连锁反应。跟车过近、临近路口加速、低头看手机、对信号灯预判不足，都会让车辆在短时间内失去缓冲空间。提前减速、观察信号、控制车速，才是比事后补救更有效的做法。
不同地区在执法细节、罚分和罚款标准上可能存在差异，最终还是以当地交管部门的现场认定和现行法规为准。对驾驶人来说，最实用的原则其实只有一个，路口发现信号变化后，先稳住车身，再按规则等待通行，安全永远比侥幸更重要。
