两轮、发动机、悬挂和座椅是任何摩托车的核心要素。对YouTuber Sam Barker而言，它们实际上是他这款定制双轮车的核心要素，这款车看起来比最奇特的概念摩托车还要狂野。Barker的作品在车架两侧各装有一个轮子，而不是像传统自行车或摩托车那样前后排列，且截至本文撰写时仍在研发中。Barker表示，完成后该车将能够像坦克一样原地转向，而不是像传统两轮车那样转弯。在第一段记录他在车库车间进行这一宏大改装项目的视频中，Barker展示了迄今为止的制作过程，并分享了完成项目的计划。

Barker首先将两对半圆形管材（壁厚5毫米）连接在一起形成轮子。随后他制作了车架，并使用3D打印的线轴在支架上安装了悬挂装置，使轮子保持在位并能够滚动。为支架装配滚珠轴承时，他利用无线电钻和3D打印的附件临时改装了一台车床。

Barker在Facebook Marketplace上购买了一把塑料赛车座椅并安装上去，并表示计划在后续视频中加入电池和电机并记录安装过程。撰写本文时，该后续视频尚未发布，但我们将继续关注该项目，看看Barker是否真的能制造出一台完全可用的双轮车。拥有约44,000名订阅者的他并不是唯一值得关注的YouTuber，我们的部分读者甚至可能已经熟悉他以前的项目。

双轮项目并非Sam Barker首次尝试制造奇特车辆；他之前曾打造过一辆单轮车，并在双轮车视频开头出现过。那辆单轮车存在严重缺陷轮子弹性过大，Barker很难保持平衡并坐在座位上。他表示，单轮车缺乏结构完整性促使他在双轮车上使用更厚的钢材，尽管他承认每个轮子60公斤（132磅）的重量可能有些过度。

如果他成功，Barker将不是首位制造出可运行电动双轮车的人。2011年，澳大利亚阿德莱德大学的学生们制造了一台名为EDWARD（Electric Diwheel With Active Rotation Damping）的工作双轮车，Wired将其描述为“如果《异形》中的Ripley的动力装载机与自行车结合”。骑手通过摇杆控制EDWARD，座椅可以在车架内自由旋转或锁定。座椅锁定后操作更像是主题公园的游乐设施，而非现有的两轮车，最高时速为40公里/小时（约25英里/小时）。世界上一些最快的过山车时速可超过100英里/小时，但Barker不太可能在自制装置上追求如此高速。