创维汽车在国内的汽车市场中，虽说是个新兴的车企，但是在彩电领域当中，创维的名声还是比较大的。不过在进入国内汽车市场之后，由于定价策略的失误，其实创维汽车的销量成绩很一般，就拿创维HT-i来说，其在市场中也上市多年了，但是在销量上却一直都没有什么起色。而创维汽车也终于意识到了这一点，这不就在前些时日，这台创维HT-i便迎来了自己的2026款车型，该车目前共有六款不同配置的在售车型，售价区间为8.98万元-17.98万元。这也让不少消费者心中涌现出了一个疑问，那便是“创维汽车开窍了”？
外观设计上，2026款创维HT-i则采用了无边界的进气格栅，这也让前脸看上去更加的大气，同时在前包围方面，2026款创维HT-i更是采用了橙色的线条设计，这也让车辆多了几分青春洋溢的感觉。而在大灯组方面，2026款创维HT-i也是采用了修长的设计，并且灯组内部的灯光结构也是采用了T字形的结构，在点亮后的辨识度上，还是没啥问题的。
2026款创维HT-i在侧身设计上也是采用了贯穿式的线条设计，同时车顶的线条也带有一些溜背式的既视感，并且在侧裙方面，该车同样采用了橙色的装饰条，配合银色的窗线和运动轮毂的存在，在运动感和精致程度上，均有着不俗的表现。至于尾部设计上，2026款创维HT-i的尾灯组自然也是贯穿式的设计语言，并且车辆的标识也是采用了可点亮的设计，就夜间点亮之后，其美观程度和辨识度上都是不差的，其次，在后包围方面，2026款创维HT-i更是采用了银色的底护板，配合大尺寸的扰流板，倒也符合一台中型SUV的体量。
打开车门来到车内，2026款创维HT-i则采用了12.3吋的数字仪表和15.6吋的中控屏幕（不分车型采用了12.8吋的设计），在科技质感上的表现显然不差，在智能互联功能上，2026款创维HT-i显然有着不俗的表现，其功能配置还是比较丰富的，基本行业主流的功能，该车全都配备，满足我们的日常所需还是没啥问题的。不过有些可惜的是，2026款创维HT-i的语音识别系统，在识别的精准率上有些差距，而且显示屏幕在操作起来会有一些卡顿的情况出现，对于我们的日常使用会产生一定的影响。
2026款创维HT-i在动力方面采用了插电混合动力系统，该系统由一台1.5T涡轮增压发动机和前置单电机组成，其中前者拥有115kW的峰值功率，后者则拥有160kW的峰值功率，330N·m的峰值扭矩。就动力参数上来看，2026款创维HT-i在性能表现上还是不差的，像高速超车等路况，2026款创维HT-i可以轻松的拿捏。而在动力电池方面，2026款创维HT-i则配备了15.21kWh和32.76kWh的动力电池，在CLTC工况下的纯电续航里程为90km和200km，显然就纯电续航而言，后者更符合我们的日常用车水准。
结言
就价格来说的话，2026款创维HT-i及时做出了调整，这无疑增强了车辆在市场中的竞争力，而且中型SUV的定位，让该车的内部空间较为宽敞，符合大多数消费者的用车标准。不过，就产品力而言，2026款创维HT-i的表现并不算很强势，毕竟在10万元左右的代步SUV当中，如果只是为了代步的话，那么纯电车型显然更合适，毕竟它的用车成本更低，而2026款创维HT-i的低配车型在纯电续航里程方面的表现并不算很出色，在用车成本上还是偏高的。
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