2026年8月3日，国内油价刚刚完成今年第15次调整，汽油和柴油价格迎来较大幅度上涨，也是今年第10次上调。经过7月份连续两轮涨价，全国多数地区的95号汽油重新进入“8元时代”，不少车主的日常用车成本明显增加。
7月31日24时，成品油调价落地，汽油每吨上调685元，柴油每吨上调655元，折算到零售价，汽柴油每升上涨约0.54元至0.60元。
92号汽油多数地区每升涨约0.55元，95号汽油上涨约0.59元，0号柴油上涨约0.56元，按普通家用车50升油箱算，加满一箱油要比调价前多花27元至30元。
回看7月份，国内油价先降后涨，7月3日汽油每吨下调950元，柴油每吨下调915元，零售价每升下降约0.75元。7月17日汽油和柴油分别上调300元和290元，到了7月31日油价再次大涨，前期降幅被追回大半，7月以连续两次上涨收尾。
2026年以来，国内成品油调价窗口已经开启15轮，其中10次上涨、4次下跌、1次搁浅。累计计算，汽油每吨较年初上涨1575元，柴油每吨上涨1515元，折算后每升油价累计增加约1.26元至1.34元，全国92号汽油平均价格接近7.94元，95号汽油约8.47元，0号柴油多在7.61元以上。
国际原油市场近期仍有波动，9月交货的WTI原油期货上涨0.97美元，报84.56美元一桶，涨幅1.16%；9月交货的布伦特原油期货上涨0.28美元，报87.47美元一桶，涨幅0.32%。
前期原油价格曾超过每桶90美元，近期平均价格回落到86美元附近，下一轮国内油价上涨压力有所减轻。
成品油价格不只受原油涨跌影响，还与炼厂开工、汽柴油库存、运输和出口变化有关，当前部分地区成品油供应偏紧，炼厂生产接近高位运行。设备检修、运输延误或出口变化，都可能让市场供应收紧，国内油价仍存在反复上涨的可能。
2026年第16次油价调整周期从8月3日开启，调价窗口定在8月14日24时，按7月31日原油均价测算，新周期可能以负值开局，汽油和柴油预计下调40元至50元每吨，暂未达到下调标准。
距离调价还有多个工作日，国际油价一旦连续反弹，原油变化率仍可能转为正值，8月14日是涨是跌，还需观察后续走势。
部分地区最新参考价格如下：上海92号汽油7.93元/升，95号汽油8.44元/升，0号柴油7.62元/升。
江苏92号汽油7.94元/升，95号汽油8.44元/升，0号柴油7.60元/升。
安徽92号汽油7.92元/升，95号汽油8.47元/升，0号柴油7.67元/升。
湖北92号汽油7.98元/升，95号汽油8.54元/升，0号柴油7.63元/升。
广东92号汽油7.99元/升，95号汽油8.65元/升，0号柴油7.64元/升。
四川92号汽油8.06元/升，95号汽油8.62元/升，0号柴油7.68元/升。
云南92号汽油8.12元/升，95号汽油8.71元/升，0号柴油7.71元/升。
海南92号汽油9.08元/升，95号汽油9.65元/升，0号柴油7.72元/升。
各地零售价会因地区、油品和加油站活动不同而略有差异，报价仅供当天参考。本轮涨价已经执行，近期准备加油的车主可按实际需求安排，不必因短期预测集中加油。
下一轮调价还有较大变数，国际原油价格、地缘局势、库存变化和市场需求都会影响最终结果，具体价格以8月14日有关部门公布的数据为准。
