这几天总有粉丝朋友问我：现在国产新能源车这么火，合资燃油车还能入手吗？说实话，从目前的大趋势来看——合资车正在悄悄进化，正在用一种更务实的方式回击市场质疑……
尺寸数据上实实在在的，一汽大众全新揽境整车长度达到5米1还多，配合接近3米的轴距，得房率高达87.2%，这些数据意味着你买的每一分空间都没有浪费。我1米83的个头坐第二排，膝盖离前座还能塞下东西。当然途昂的尺寸也不小了，5米多一点，比全新揽境略小一些，不过轴距也全新揽境相同。
“头等舱”第二排座椅，通风、加热、按摩功能一应俱全，我特别欣赏那个智能控制通风加热功能，车辆能自动识别座椅是否有人坐，有乘客时自动开启，离开时自动关闭，这种细节上的智能化真的很贴心。而且作为新手奶爸的我，看到那个ISOFIX儿童安全座椅固定系统时，内心的安全感足足的，毕竟孩子的安全永远是首位的。
座椅舒适度这事很主观，不过一汽大众全新揽境真的是下了功夫的。前排行政座椅采用打孔光面超纤材料，不仅高耐磨易清洁，通风透气性也相当不错。泡沫密度的增加提升了弹性，降低了老化后的压缩永久变形，这种工艺上的精进真的能感受得到。途昂的座椅同样舒服，个人体验下来感觉两者相差不大，这体现了无论一汽大众还是上汽大众的总体水平都挺不错。
聊聊动力方面，搭载的第五代EA888发动机真的是技术含量满满。那种随叫随到的动力输出，配合DQ501湿式双离合变速器，4Motion智能四驱系统，城市通勤轻松应对，户外越野从容不迫。而且百公里油耗只有8.33L，这么省油真的很惊喜。采用了全新的平衡轴机构、带中空结构的正时端盖、降噪设计油底壳等多项降噪技术，运行起来安静。
当然途昂采用380TSI 涡轮增压发动机，搭配DSG七速湿式双离合变速器，同样也有4 Motion智能四驱，特别是运动模式的声浪更热血。开起来的感受需要你亲自去体验，两款车动力都不错。
汽车不仅仅是一台交通工具，更像是一个移动的家，一个能承载全家人美好时光的载体。也许在新能源车当道的今天，选择一汽大众全新揽境确实不够酷。但当你需要载着三代人穿越风雪时，才会懂得老牌车企藏在车里的浪漫，如果你和我一样选择一汽大众全新揽境，其实就是选择了一种成熟、稳重又不失激情的生活态度，你们觉得呢？
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