MAZDA EZ-60：多风道设计背后的空气动力学革命

空气动力学性能对新能源汽车的续航、性能和静音表现至关重要。长安马自达 MAZDA EZ-60 在 2025 上海国际车展全球首秀，其全车 9 风道设计引发行业瞩目，掀起一场空气动力学革命。这一创新设计不仅提升了车辆性能，更赋予其独特的外观美学。

编辑

MAZDA EZ-60 的 9 风道设计在行业内开创先河，首发 D 柱风道灵感源自鲨鱼背鳍，其独特的线条设计不仅强化了车身的动感姿态，更在降低风阻方面发挥关键作用。整体风阻优化 60.8 conuts，使得车辆续航里程提升 41 公里，有效缓解了用户的里程焦虑。同时，风道设计降低了行驶风噪，车内语音清晰度提升 8%，为驾乘者营造出安静舒适的驾乘环境。在高速行驶时，风道可为后轴提供最高 705N 的下压力，增强车辆操控稳定性，使驾驶更加灵敏平稳，无论是直线行驶还是弯道过弯，车辆都能保持良好的行驶姿态。

为实现这一设计，马自达工程师团队经过大量的风洞测试和模拟计算。在风道的形状、角度和位置设计上，反复调整优化，确保每一个风道都能发挥最佳效能。同时，9 风道设计与车身整体造型完美融合，与发光立体 “标识之翼”、百万级精工曲面等设计元素相得益彰，在提升性能的同时，不影响外观美感，展现出马自达在空气动力学设计上的深厚功底和创新能力。长安马自达 MAZDA EZ-60 的多风道设计，是对汽车空气动力学的一次重大突破，为行业发展提供了新的借鉴。