别克这次把至境L7纯电版摆上台面，说是在8月5号开启预售，车身尺寸直接奔着五米多去了，轴距也有三米整。
说实话，现在的纯电中大型车卷得厉害，但它偏偏塞进去了激光雷达，还搞了个800V高压架构，10分钟就能补能450公里，这充电速度确实让人有点坐不住。
车头那个银河星空展翼大灯里面塞了152个LED灯组，配上无框车门和半隐藏式门把手，设计师大概是真的想在科技感上做点文章。
不过，最让人纳闷的是它居然推出了鎏金绿和落樱粉这俩专属车色，开在路上绝对回头率拉满，就是不知道实际看着会不会稍微有点挑人。
坐进车里，环抱式座舱加上极简风格，10.25英寸的全液晶仪表配合15.6英寸悬浮屏，再加上50英寸的全景AR HUD，这屏幕多得有点眼花缭乱。
前排给配了Nappa真皮的零重力座椅，还带一键小憩，27个扬声器的Buick Sound剧院级音响配上头枕音响，这配置堆得简直像是要把客厅直接搬进车里。
底盘这块倒是有意思，前双叉臂后五连杆，配上悬架软硬调节和预瞄式悬浮魔毯技术，摄像头提前扫一眼路面就能自己调整悬架。
后置后驱加上282kW的电机，零百加速只要5秒左右，CLTC续航能跑702公里，日常通勤或者偶尔跑个长途，基本上不用为电量焦虑。
话说回来，车身重达两吨多的大块头，配上这套磷酸铁锂电池包，虽然800V快充和6C充电倍率能解决补能痛点，但实际冬天低温下的表现到底怎么样，还得打个问号。
行业里对这种超快充电池的寿命和热管理一直都有讨论，毕竟高功率压榨下的电池衰减是绕不开的坎。
翻翻同级别的数据，极氪001和智界S7在这个价位段可都不是吃素的，别克虽然在传统豪华感和底盘调校上有深厚积淀，但在纯电智能化赛道上，能不能靠着这套智驾系统和豪华配置突围，其实挺让人琢磨的。
大家觉得这车最后定在哪个价位，才能让观望的人真正掏钱？
