大家都知道，最近这几年时间，国内汽车市场卷得那叫一个惨烈，车子配置方面也不得不越来越能打了，实际上，车上的东西越来越高级，对于咱们普通老百姓来说，日子肯定是越过越舒坦了。就拿这台起亚赛图斯来说，虽然是台燃油车，但车里居然塞进了27英寸的大屏幕，这玩意儿以前可是电车的专属。尤其是对于咱们还要养家糊口的“牛马”们来说，周末带孩子出门，能在车里用方向盘玩赛车游戏，或者接了老婆孩子想在车里开个KTV吼两嗓子，总而言之，这台车对于想图个省心的人来说，基本找不到啥毛病，对日常用车也完全没影响……
但话说回来人类的悲喜并不相通！那些坐在写字楼里的专家觉得，满大街都该跑绿牌车，电车才是未来，但在三四线城市的老百姓可未必这么想！前两天看了一组数据挺有意思，起亚这台燃油车半年竟然卖了17万台。原因也很简单，那就是大家买车主要为了过日子，回老家几百公里，不想在高速上排队抢充电桩，心里想的是“只要没有续航焦虑，管它是油是电”，对那些所谓的“未来科技”并不感冒，并且“天真”地以为，只要家里有充电桩，全世界就不缺充电桩了。
起亚汽车在看到这销量数据之后，并没有像新势力那样天天喊口号，也没有搞什么悲情营销，反而是稳扎稳打把这个事儿做成了。但是我们觉得，那些天天吹嘘“冰箱彩电大沙发”的品牌看到这个成绩，应该是睡不着觉的，因为实际情况很打脸，老百姓钱包还是很诚实，不仅没有因为它是燃油车就嫌弃，反而是因为它的实用性买单了……
起亚这台车最狠的地方在于，虽然裸车价才8万多块钱，但是它给到了你27英寸的大连屏，还有8295P的高算力芯片。这项配置的本意，不是为了让你觉得这就成了科技豪宅，而是让你在等人的时候更惬意，比如午休的时候用方向盘玩个赛车游戏、堵车的时候跟语音助手聊聊天、带娃的时候放首周杰伦，甚至能开个车载KTV吼两嗓子，主打一个图个乐呵，而不是让你买个爹回来伺候。
而且起亚这台车也特别务实，解决了大家最大的心病。对于那些动不动就几百公里的长途出行来说，电车的电量让人时刻处于焦虑之中，而且到了节假日高速服务区充电得排队好几个小时，简直就是受罪。所以在跑长途、回老家，或者生活在县城没有家充桩的朋友们来说，这台车一箱油跑700公里，3分钟加满油就走的便利性，是电车给不了的踏实。
最后起亚这台车也给所有车企上了一课，下次别再整天盯着零百加速吹了，直接拿出这台车看看，就说是起亚造的，大屏幕是用来放松的，不是用来堆砌所谓“智能化”用来溢价收割韭菜的。
所以其实从现在的局面来看，不仅仅是新势力在卷价格，传统合资品牌也在反击，就连咱们普通老百姓也在用脚投票，虽然说这台起亚赛图斯没有绿牌也没有大彩电，但是我们对它的销量却一点都不意外。原因很简单，平常吹得天花乱坠，买回去不是这就坏就是那不能用，好像消费者是冤大头似的，到了真要掏钱的时候，一个个都很精明，谁也不当大冤种，活该！
