190kW动力怪兽！奇瑞艾瑞泽8 PRO性能版剑指思域

油门一踩，扭矩400牛·米！奇瑞艾瑞泽8 PRO的2.0T性能版将于6月19日正式杀入战场。新车外观更犀利，动力更是跃升为同级别中的“性能怪兽”，剑指思域、领克03，一场紧凑型家轿市场的性能之战即将打响。

新车在现款艾瑞泽8 PRO的“Art in motion”设计语言基础上强化运动属性。前脸换装全新熏黑蜂窝六边形格栅，配合激进的前包围通风孔，攻击性拉满。车身侧面保留了溜背线条，专属19英寸多辐轮毂+亮眼红色卡钳是点睛之笔，新增的翡翠绿与晶钻灰车漆更添个性色彩。

最大亮点藏在引擎盖下：2.0T发动机提供高低功率双版本！低功版爆发187kW峰值功率与390N·m扭矩；高功版更猛，192kW与400N·m的强悍输出，在同价位合资与国产阵营几近无敌，搭配专业调校的运动底盘与赛道级轮胎，堪称性能利器。

相比专注智能转型或纯电路线的竞争对手，奇瑞在艾瑞泽8 PRO上选择了一条更为野性的突围之路。面对思域、领克03等性能标杆，2.0T版在参数上已有压倒性优势。若能延续1.6T版11.69-13.29万的高性价比策略（预计起售价14万元左右），很可能成为细分市场的“价格屠夫”和销量黑马。

这台国产钢炮的登场，不仅满足年轻消费者对纯粹驾驶乐趣的渴望，更折射出中国品牌在燃油动力技术上的厚积薄发。它的定价策略将成为销量关键：若锚定13-15万区间，或能一举改写“性能车=高溢价”的市场认知。

当2.0T引擎的轰鸣遇上中国制造的高性价比，紧凑级性能车市场迎来新变量。如果奇瑞能拿出一个诚意十足的定价方案，这台性能猛兽或将成为自主品牌进军运动轿车领域的里程碑之作。