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五羊本田在150cc踏板市场的布局，之前一直靠PCX撑场面。但那台车是龙骨结构，纯平踏板的空缺让不少需要载物实用性的用户犹豫。NWT150的推出补上了这个位置。2026款属于年度改款，价格没变，标准版14980元起，高配版16780元，PRO顶配版17980元。这次改款的核心是优化老款用户反馈较多的减震偏硬和排气噪音等问题。
2026款NWT150延续都市全能机能巡航的设计语言，和PCX那种流线型城市风有着鲜明差异。车头横向宽体设计，搭配四透镜矩阵大灯，标准版采用固定深色小风挡，PRO版升级为高位风挡。车身侧面以双层贯穿腰线勾勒轮廓，290mm宽的完整纯平脚踏是核心识别点，2026款新增两款配色，青岩灰特别版更新了侧部运动拉花，配有专属大尺寸印花。
灯光是全车LED光源，高配和PRO版升级流水转向灯。三个版本的智能配置梯度很清晰。标准版配7英寸VA彩色屏，支持Wi-LINK车联系统，能实现位置查看和钥匙分享。高配版升级为7寸TFT全彩仪表，支持导航投屏和运动相机互联，增加胎压监测、前置行车记录仪和随心转控制旋钮。PRO版在高配基础上增加了毫米波雷达盲区监测系统。
动力系统搭载149.7cc单缸水冷SOHC四气门eW15发动机，和PCX动力架构同源，匹配PGM-FI电喷系统，最大马力15.5匹，最大功率11.4kW/8500rpm，最大扭矩14.4Nm/6500rpm，起步轻快、中段加速有力，高速超车底气充足。水冷架构也能兼顾代步与短途出游需求。新款升级了三腔多缓冲消声器，优化了怠速震动和噪音，提升骑行质感。
底盘车身采用高强度钢管结构，轴距1398mm，整备质量140kg，低重心设计让低速操控相对灵活。座椅高度764mm，700mm坐垫，前后座平缓过渡，双人骑行支撑充足。290mm纯平脚踏是实用卖点，可以放置收纳箱、购物袋、快递箱等物品，同时腿部活动空间也很充足。28升座桶能放标准全盔，尾箱版可满足更多储物需求。油箱容量8.3L，综合续航350km。
硬件方面，前悬架采用正置液压伸缩前叉，后减震有所不同。标准版采用五段预载可调双枪后减震，高配和PRO版升级为五段可调气囊后减震，支撑性和滤震性相比老款改善明显。刹车系统采用前后盘刹，前双活塞后单活塞卡钳，全系标配双通道ABS和TCS牵引力控制。安全配置没有高低之分，湿滑路面骑行的容错率更高。
简言之，NWT150在14980元起的价位上，把和PCX同源的水冷四气门动力、全系双通道ABS+TCS、290mm纯平脚踏和28升能放全盔的座桶整合到一起。优化了老款减震偏硬和排气噪音的短板，高配和PRO版的气瓶减震和三腔消声器让骑行质感更成熟。三个版本，也能满足不同用户的用车需求。对此大家有何看法，欢迎留言讨论。
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