名爵推出十万级纯电车 MG4预售价七万多续航五百公里首日订单破万

最近网上有个挺火的消息，名爵出了款新车叫MG4，预售价格7.38万起，卖得特别快。才开始订就一天卖了一万多台，这数据有点吓人。我查了下，这款车主打十万以下纯电市场，跟五菱宏光MINI这些小车在一个价区，不过参数看起来更高级。

这款车是8月5号开始预售的，推了四款配置，最便宜7万多，最贵不到十万六。尺寸比普通代步

少，长四米三多，轴距接近两米八，开起来估计空间够用。续航分两种，437公里和530公里，电池用了磷酸铁锂，价格这么低还能做到这个数，我觉得挺意外。

MG4看起来不像普通小电动车那种圆头圆脑的设计，车头前脸比较尖锐，侧面腰线有起伏感，尾灯是一条贯穿的，晚上亮灯应该挺明显。内饰用了双色搭配，中控屏分辨率看着不错，还有手机互联功能。顶配车型装了十几个雷达和摄像头，据说能实现高速自动导航，但城市里面可能不太行。

动力系统用的是六合一电机，最大功率120千瓦，扭矩250牛米，最高时速160，开起来应该不肉。车机芯片用了8155型号，这个芯片不少高端车也在用，流畅度应该没问题。不过名爵这些年好像没以前那么火了，之前靠名爵6出过风头，后来被长安UNI-V这些新车抢了市场。

这款车的平台是上汽E3纯电架构做的，听说后续还有半固态电池版本。十万级车型通常电池容量都不大，而且品牌一般，但MG4直接针对这些痛点改善，可能这就是他们能卖这么好的原因。预售订单破万的数据里，选530公里续航的应该占大部分，毕竟同价位车型很少突破500公里。

买车的人应该特别在意价格和配置，MG4把续航提上来，智能配置也不低。不过名爵现在在新能源领域存在感不强，品牌认知度低可能是问题。很多人可能觉得这车不错但还是犹豫，毕竟没听过太多关于这个品牌的电动车口碑。

最近看评论区，有人纠结要不要买。有车主试驾过说风噪控制还可以，空间比想象的大。也有人担心名爵售后体系能不能跟上，毕竟以前主要做燃油车。这款车卖得好可能是因为配置确实堆料，但能不能长久还得看后续服务和电池质保。

现在电动车市场竞争厉害，尤其是二十万以下区间。MG4瞄准十万内市场，价格够低，配置又比竞品高。加上预售成绩不错，说明消费者对这个价位的高续航车型确实有需求。不过最终好不好还是要看交车后质量如何，特别是电池耐用性和智能系统稳定性。

最近有消息说这款车在欧洲也有卖，可能跟出口认证有关，国内的品控说不定也会跟着提升。不过现在还没正式上市，具体交付时间还不清楚。我看论坛上有用户在催问提车周期，估计到时候订单多了可能会延期。

总的来说就是名爵这次推出的车账面数据还不错，价格合适，但品牌影响力有限。如果产品能兑现承诺，在终端市场应该能分一杯羹。现在就看实际交付后的用户反馈了，毕竟现在只能看参数和预售数字，真实体验还得等拿到车再说。