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国内新车的降价潮或将来临,市场乱战已悄然而至。2026元旦开始的燃油新规,可以说是给了车企当头的一棒,只能停产油车,改产增程式或者插电式以及纯电车。新规出来后,所有燃油新车直接就成了超标车辆,没法再卖了,所以今年元旦前要是还有库存没清完,那些0公里的新车就得变成二手车处理掉。这事儿对车企来说压力不小。很多燃油车的库存得赶紧甩卖,不然就砸手里了。听说有些经销商已经在计划大幅降价,就是为了赶在政策落地前把车卖出去。你想想,一台崭新的燃油车,要是过了元旦卖不出去,直接贬值成二手车,谁还愿意高价买啊?所以最近几个月,估计能看到不少燃油车价格跳水的情况,尤其是那些本来销量就不咋地的品牌,可能优惠幅度更大。再说新能源车这边,也没好到哪去。新能源车现在种类多,竞争也激烈,特别是固态电池这新技术眼看着要上市了,老款电池的车企库存压力一下子上来了。原来新能源车便宜的也就mini那种小车,五万左右顶天了,但现在你看,紧凑型甚至中型的新能源车都开始往五万到八万这个价位挤。像最近刚出的MG4,还有奔腾悦意03这些车型,补贴后六万以内就能入手,这在以前想都不敢想。这价格战打得挺狠的。其实不光是燃油车急着清库存
浮生故事会 18小时前
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