20万级也能“顶配自由”了?领克10EM-P让你买车不再纠结!

当年智能手机普及前,高清摄像头还是万元的数码相机专属;如今汽车圈正在上演同样剧情——那些百万豪车才敢炫的激光雷达、智能四驱、头等舱座椅,现在居然被打包塞进了20万级轿车里,给消费者们来了个“大杯免费升级超大杯”!7月4日首秀亮相的领克10EM-P,就这样把“顶配”直接“标配”给了所有消费者。谁看了不迷糊呢?

20万级也能“顶配自由”了?领克10EM-P让你买车不再纠结!-有驾

先说说这外观,领克10EM-P拥有鎏光金和天云米两种车色,用的是默克专利双珠光材料,阳光下闪耀着两种截然不同的光泽。而隐藏式水切工艺,让流畅腰线不仅看着高级,跑高速时风噪更低。

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进入领克10EM-P车内,你会更明白什么叫“四座平权”:18㎡的Nappa真皮直接把中控台、门板甚至储物格全包上了。后排还有重头戏:不仅有通风加热按摩功能;还有弹出式小桌板塞得下游戏本+奶茶。另外,启幕升降式出风音响,空调开启后,风口自动升起9.5°,既不让冷风直吹脸,又不挡哈曼卡顿23个音响的声浪,这设计是真讲究。

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以前总听人说“买四驱费油,买两驱怕滑”,现在领克10EM-P直接把这道选择题撕了。标配的智能电四驱也更加聪明了:雨雪天自动切换四驱稳健,晴天跑高速又变两驱省油高手,亏电油耗才4.2L/100km。实测雪地坡道起步,轮胎抓地力更强了,关键油耗还低了。这操作,等于把越野车的通过性和家用车的经济性打包送了。

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而且,领克10EM-P的1.5T混动专用发动机热效率干到47.26%,飚出390kW综合功率。红绿灯起步实测5.1秒破百,而底盘调校则是前双叉臂+后五连杆悬架,配合能“读”懂路面的液压阻尼,既有运动车的操控感,过减速带舒适,过弯道稳健,运动性和舒适性完美结合!

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以前激光雷达得加配,现在领克10EM-P直接标配。再搭配英伟达Thor芯片的700 TOPS算力,这套智能驾驶系统经过每天2亿公里的数据训练,就像个经验丰富的老司机,高速自动变道、窄路会车、全自动泊车,都轻松搞定!这才是真正的“智能不设限”!

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领克10EM-P的到来,告诉了消费者20万元级中大型轿车的新选择。它证明了中国品牌完全有能力把尖端技术做成大众消费品——就像智能手机普及了单反级的拍照,新能源汽车正在把百万级的享受变成家常便饭。说到底,领克10EM-P给所有人上了一课:真正的技术普惠,不是把顶配价格打下来,而是让顶配体验飞入寻常百姓家。当车企开始拼技术而不是拼降价,受益的终将是每一个普通消费者。这场“顶配自由”的革命,或许就从今天这辆打破所有规则的混动轿车开始。如果你想在20万级价位买到一辆配置高、性能强、科技感十足的车,那领克10EM-P绝对是你的不二之选!

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