你知道吗？十年前中国一年才造七万多辆新能源车，现在一年能造九百五十多万辆，卖新车里四成都是新能源。连续十年全球第一，这速度把日本丰田的老总丰田章男都看懵了——人家之前还说日本油车能开四十年，结果现在中国车直接把市场搅得天翻地覆。最近火得不行的亚洲龙，就是这场变革里杀出的一匹黑马。
亚洲龙是丰田和一汽合作的车，从名字听不出特别，但销量数据看着吓人。它卖得好到什么程度？现在买车能拉朋友拼团，两个人一块去4S店，一个人能省五千块钱。线上还能抽京东卡，置换旧车最高补三万，这些活动都是冲着让更多人掏钱来的。为啥突然搞这么多优惠？因为亚洲龙确实攒了不少实打实的配置。
这车长超过五米，后排能塞下三个大人也不挤，座椅还能放平当床。有人试驾说开长途腰不酸，因为坐垫软硬合适，设计的时候专门参考了国人的体型。车漆看着高级，颜色也多，街上回头率高。关键安全配置堆得狠，全系十个安全气囊，还有个叫Toyota Pilot的系统，能自动跟车、刹车，还能防剐蹭。去年测安全性能拿了五星，保险公司测试也说没问题，买保险可能还便宜点。
动力方面用的是混动，2.0排量的油电混，官方说百公里油耗四升多。有人实测开高速确实省油，跑山路也不肉。车机系统装了个高通芯片，反应快，能语音控制导航和空调，还能连微信。不过这些功能其他车也有，亚洲龙的特别之处在于把价格压得够低。现在买混动版落地差不多二十多万，比同级别的雅阁凯美瑞便宜几千。
4S店的人说最近买车的人里，换车的居多。有位车主本来开日系车，这次换了亚洲龙，就因为后排空间大，带娃出门方便。还有年轻人冲着混动省油来的，一个月跑两千公里能省下不少油钱。但也不是所有人都满意，有车主吐槽后备箱比同级小，放四个行李箱有点紧。不过4S店说这是为了平衡车身重量做的设计取舍。
现在活动到六月底，置换补贴和拼团优惠都快到期了。要是想买，最好先去店里试坐，确认后排空间和座椅舒服度。另外选配包里的全景影像和电动尾门建议装上，能提升安全性，虽然得多加钱。不过亚洲龙的优惠力度够大，加上这些配置后总价还是比对手低。
丰田章男当年说的“油车开四十年”，现在看是真说不準了。亚洲龙这种混动车既比纯燃油省油，又比纯电车不用担心续航，正好卡在转型期的中间位置。现在街上跑的混动车越来越多，可能这就是未来几年的趋势。反正这车现在卖得好，4S店天天放着试驾车，想买的抓紧时间看看，活动结束了价格说不定就涨了。
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