作为一名开了三年老款速腾的“老司机”，上周末刷到全新一代速腾L开启预售的消息时，我几乎是立刻把手机递给副驾的老婆：“你看，咱们当初没选错车，新款更牛了！”
说起我的老速腾，真是陪我走过了不少日子。工作日早高峰穿城通勤，方向盘精准又顺手，堵车时的跟车也很平顺，从没掉过链子；周末带着全家去近郊露营，后备箱塞下婴儿车、野餐垫和满满一箱零食还绰绰有余，后排父母和孩子坐着也不挤。最让我惊喜的是油耗，市区开下来也就6个多油，加一次油能跑小半个月，对于日常代步来说性价比拉满——这也是当初我这个“务实派”最终选它的关键原因。
本以为我的老速腾已经够省心，直到看到全新一代速腾L的预售信息，才发现“神车”又进化了。11.99万起的预售价，配上“三终身”权益——首任车主整车终身质保、终身免费基础保养、原装备件终身质保，光这几点就足以让我这个老车主羡慕：当年要是有这福利，后续养车能省不少心！
再看新车的升级，简直戳中了当下车主的所有需求。外观上，IQ.Light像素矩阵大灯和贯穿式尾灯比我的老款更有科技感，朋友开玩笑说“晚上开出去，辨识度直接拉满”；车身尺寸加大后，轴距达到2731mm，以后带父母孩子出门，后排空间肯定更宽敞。最让我感兴趣的是智能科技部分，三屏交互加上高通8155芯片，比我现在的车机流畅度提升不止一个档次，还有科大讯飞语音助手，以后开车时调空调、导航不用再低头按屏幕，对我这种经常单手开车的人来说太友好了。
动力方面，新款搭载的1.5T Evo2发动机，最大功率118kW，比我的老款更强劲，百公里油耗却低至5.55L，真正做到了“动力足还省油”。作为每天要跑20公里通勤的人，这点太有吸引力了——动力够劲，超车更有信心，油耗还更低，长期下来能省不少油钱。
更让我觉得选对品牌的是，速腾从2006年上市到现在，累计收获了430万车主信赖，每3辆A+级轿车里就有1辆是速腾。这次全新一代速腾L在空间、智能、动力、品质上全面升级，难怪敢说“再次定义A+级轿车价值标杆”。
目前新车已经开启预售，9月就要正式上市了。我已经把预售链接转发给了刚拿驾照的表妹——对于新手司机来说，新款的IQ.Pilot增强驾驶辅助系统能提供高速领航、红绿灯识别等功能，开车更安全；而对于像我这样的家庭用户，大空间、低油耗和可靠品质，更是无法拒绝的理由。
从老车主的角度来说，看到速腾一代代进化得更懂用户需求，真心觉得当初的选择没错。如果你正在考虑入手一辆A+级轿车，不妨趁着预售期关注一下全新一代速腾L——毕竟，能连续10年稳坐细分市场冠军的车，从来不会让人失望。
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