特斯拉在加州好莱坞开了家能充电的餐厅，这事挺新鲜。

7月22日下午4点20分，圣莫尼卡大道7001号门口排起长队，大伙儿都是冲着这家刚开张的特斯拉餐厅来的。

这家店不光是吃饭的地方，还装了80个最新款的充电桩。

开车来充电的人能边等边吃汉堡热狗，店里还卖特斯拉的周边，像机器人玩具和印着餐厅标志的T恤。

最抢眼的是两个大屏幕和会送爆米花的机器人，看着跟科幻片似的。

其实五年前马斯克就在网上说过要搞充电站餐厅，当时很多人当笑话听。

许可证倒是早批下来了，可装修拖了又拖，厨师团队今年才定下来。

现在真开起来了，网上有人调侃说"马斯克的时间观念和普通人不一样"。

餐厅里外都透着股混搭风。红白条纹的遮阳篷让人想起老式汽车餐厅，充电桩闪着蓝光又很未来感。两百多个座位经常坐满，不少人是专程来打卡的。有顾客说在这吃饭像参加科技展，就是排队时间比充电还久。

特斯拉没公布具体投资金额，但业内人士估算这种带充电桩的餐厅成本比普通快餐店高两三倍。主要贵在电力系统和专利设备上，像那个能连汽车音响的放映系统，放电影时车里车外音效同步。

马斯克在社交账号上写了段话，说要是这家店生意好，准备在全球充电站都复制这个模式。这话引起不小讨论，有人担心充电桩和厨房放一起会不会有安全隐患，也有餐饮从业者觉得跨界玩法能带火生意。

比起传统服务区餐厅，这里确实多了些花样。机器人能完成简单送餐任务，点餐系统直接对接特斯拉账户。不过菜单暂时只有美式快餐，价格和普通连锁店差不多，倒是限量版车模要卖到两百美元一个。

开业当天来了不少网红直播，镜头里能看到充电车主们边啃汉堡边盯电量表。这种场景挺有意思，毕竟以前加油站便利店都是买完就走，现在充电时间长，反而让吃饭成了刚需。

电力公司数据显示，加州中午时段充电需求最大，正好和午餐高峰重叠。专家认为这种"充电+餐饮"模式解决了电动车主的等待焦虑，但想盈利还得控制成本。毕竟光靠卖汉堡可能连电费都赚不回来。

隔壁加油站老板偷偷来考察过，说他们也开始琢磨在加油机旁边摆餐车。看来特斯拉这招确实搅动了市场，以后开车出门充电吃饭可能变成标配。

这家店能火多久还不好说，但至少证明了一件事：等充电的时候，人们确实愿意为口热乎饭买单。